La estructura unirá el departamento uruguayo de Colonia con la provincia argentina de Entre Ríos para formar parte del corredor bioceánico que conectará la costa del Río de la Plata con los puertos chilenos del Pacífico, señaló la fuente.
El proyecto conectará las redes ferroviarias de Argentina y Uruguay, con lo que se convertirá en una extensión de la línea que debiera conectarse con el túnel ferroviario de baja altitud de 52km Trasandino Central, cuya construcción está siendo promovida por la firma argentina Corporación América (CASA).
El túnel ferroviario de US$3.000mn, que ya fue declarado de interés público en Chile y Argentina, conectará la zona central de Chile con la provincia argentina de Mendoza.
La primera etapa de la línea férrea debiera estar lista en el 2020 y se conectará con el sistema ferroviario central de Argentina, que enlaza con Entre Ríos. La construcción del puente binacional completará la conexión entre los sistemas ferroviarios de los tres países, y unirá Entre Ríos con Uruguay.
La construcción del puente recibe aportes del sector público, incluido el MTOP y la ferroviaria estatal AFE. Sin embargo, el futuro del proyecto dependerá de diversos aspectos, incluidas las relaciones bilaterales entre Argentina y Uruguay, sostuvo el funcionario.
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