Teletón 2010: Cómo será el show televisivo que comienza hoy

La meta para este año es superar los 16.500 millones de peso, cifra obtenida en la Teletón 2008.

Luego de 2 años sin tener Teletón, todo Chile se unirá una vez más durante las 27 horas de solidaridad el 3 y 4 de diciembre. Ya está todo dispuesto para motivar al país y ser, como dice nuestro lema de este año, Chile un solo corazón. El programa viene estructurado en diversos bloques que buscan poder llegar tanto a niños como adultos, con diversos horarios y rostros televisivos que no harán más que motivar y entretener al telespectador. Esperamos, que como siempre, este sea un espectáculo de unidad familiar y nacional para llegar juntos a la meta.

Bloques

* Obertura: Con el compromiso del Presidente de la República, autoridades nacionales, telefonistas, empresarios y todo el país, se da el vamos a la cruzada solidaria. Además, la música de Ricardo Montaner, Américo y David Bisbal. Los Mineros de Atacama también se suman como símbolo de esfuerzo, superación y gallardía.

* Humor:(1:15 a 3:15 am) Contará con una gran sorpresa de diversos artistas en honor a un grande de nuestro humor nacional . Además, Álvaro Salas nos hará reír una vez con sus chistes cortos. Tendremos a unos conocidos superhéroes, entre ellas una sensual Tonka Tomicic de Batichica, Mario Kreutzberger como Chespirito, Patricia Maldonado como la Mujer Maravila y Felipe Camiroaga como Superman,entre otros . El bloque será animado por Rafael Araneda, Leo Caprile, José Miguel Viñuela, Vivi Kreutzberger, Carolina de Moras y Claudia Conserva.

* Vedetón:( 3:40 a 5:50 am) La picardía chilena celebra la Teletón y el Bicentenario. Una atrevida perfomance de Aquadance con hermosas mujeres como Viví Rodríguez, Francini Amaral, Gianella Marengo, Valeria Ortega, Janis Pope, Maite Orsini y Faloon.

¿Se imaginan el show de Che Copete con el de Pato Torres? Ambos se juntarán y nos harán reír con la picardía que los caracteriza. También Mauricio Flores llegará con su espectáculo, para todos los gustos. Finalmente, las chicas más sensuales de nuestra televisión se enfrentarán en diversos duelos: Del Caño, reggaetón y Streapdance. Participación de Lucila Vit, Mey Santa María, Blanquita Nieves, Nidyan Fabregat, Jessica Cirio y Valeria Archimó.

Animación de Tonka Tomicic, Sergio Lagos, Eva Gómez, Kike Morandé, Karen Doggenweiler, Felipe Camiroaga, Cristián “chico” Pérez y Juan Carlos “pollo” Valdivia.

* Bloque “Chile está de Fiesta”(6:10 – 8:00 am)A esa hora de la mañana llevaremos la alegría y el ánimo para aquellos madrugadores con música de Sinergia, Los Vasquez y Noche de Brujas.

* Bloque “Desayuno y folclor”(8:30 a 10:00) Lo mejor de nuestro Chile con la Sonora de Tommy Rey, Katty Orellana y un hermoso espectáculo del grupo Mauco.

* Bloque “Levántate papito”(10:30- 12:30): Con Telefonistas ad-hoc para los niños y mucha energía con los jóvenes de BKN, Amango, Los 80, Feroz, Otra vez Papá entre otros. Además la presentación de María José Quintanilla, Javier Castillo y el reggaetón de Macano.

* Bloque “Chile popular”(12:50 – 14:20): Con los jóvenes de Yingo y Calle 7 además de la música de “Tomo como Rey” y Difuntos Correa se animará la hora de almuerzo.

* Bloque Futsal: (14.30- 16:00) Diversas personalidades públicas tanto del mundo del espectáculo, político y deportivo se sumarán en un gran partido de Futbol en el Teatro Caupolicán.

* Bloque “Desafíos y logros”(16:20- 18:00hrs) Con el gran show del Teatro Phi se da inicio al bloque que también tendrá a Leo Rey, La Nueva ola y las cuecas de 3×7 veintiuna.

* Bloque “Chile, Un solo corazón” (18:20 – 21:00) Grandes dúos musicales de todas las generaciones. Con la participación de cantantes como Gloria Simonetti, Nicole, Pollo Fuentes y Juan David Rodríguez entre otros.

* Cierre Estadio Nacional 22.00 hrs. : Artistas confirmados como Los Bunkers, Congreso Illapu, Alberto Plaza, Beto Cuevas, Américo, Ricardo Montaner, Juan Luis Guerra, Cosculluela, David Bisbal, Pedro Fernández, Carlos Baute y Faith No More.


ENTRADAS SHOW TELETÓN 2010

La repartición de entradas comienzó este lunes 29 y sigue el martes 30 de noviembre desde las 10:00 a las 12:00 del día en el Teatro Teletón ubicado en Mario Kreutzberger #1531 (ex Rosas) se entregan 2 entradas por persona para los bloque que van de la 00.00 horas del viernes hasta las 21 horas del sábado. Como siempre son gratuitas.

También se entregarán invitaciones para 2 personas que quieran ir a disfrutar ir al Futsal. Esto será en el mismo Caupolicán. Para asistir debe ir el miércoles 1 de diciembre entre 10:00 de la mañana y 12:00 del día.

Para el Estadio Nacional el público puede asistir el lunes 29 y martes 30 de noviembre entre 9:00 de la mañana y 12:00 del día al mismo recinto (Estadio Nacional), donde se entregarán 2 entradas por persona. El 4 de diciembre les pedimos al público que lleve -con su entrada- un comprobante de depósito del Banco de Chile a la cuenta 24.500-03.

Además, para quienes deseen donar por segunda vez, habrán cajas del Banco de Chile a las afueras del Estadio Nacional.

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Es un día para reflexionar sobre la discapacidad

El acontecimiento se celebra a nivel internacional y tiene el objetivo de fomentar la comprensión en torno a los asuntos que atañen los minusvalidos.

Un día muy especial es el que tienen las personas discapacitadas que celebran el día de hoy su día internacional. El 3 de diciembre es una fecha donde se debaten ideas con el fin de fomentar la comprensión e integración de estas personas. El fin en sensibilizar, motivar y que los minusvalidos tengan mayor participación en la sociedad.

Esta fecha se celebra desde el año 1992 cuando las Naciones Unidas establecieron esta fecha. Desde ese día, la organización hace un llamado a valorar este día para fomentar la integración.

Coincidentemente, este año en Chile el Día Internacional de los Discapacitados será el mismo día que empieza la Teletón, jornada donde se busca recolectar fondos para esta organización que trabaja en la rehabilitación tanto física como psicológica de personas minusvalidas.

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Metro de Santiago de Chile: la ruta del topo

El metro de Santiago es uno de los tres del mundo que se autofinancian sin subsidio. El Metro de Santiago, el segundo más extenso de Latinoamérica, debe seguir creciendo, pero resguardando su superávit operacional, que es lo que le permite autofinanciarse.

El 5 de octubre no será cualquier fecha para el Metro. Ese día el presidente Sebastián Piñera anunciaba oficialmente la construcción de las nuevas líneas 3 y 6, que demandarán una inversión cercana a los US$ 2.157 millones en cuatro años, poniendo una alta presión a la nueva directiva, encabezada por su presidente, Raphael Bergoeing. “Éste es el proyecto de expansión más ambicioso desde que partió el sistema”, dice el ejecutivo refiriéndose a ambas extensiones. “Equivalen a ocho kilómetros por año”.

La actividad del Metro ha sido imparable. Desde que el sistema de transporte Transantiago llegó a la capital chilena, la estatal recibió un explosivo aumento de viajes diarios, que pasaron de 1,2 millón a 2,6 millones. Eso significó un salto en sus ingresos y permitió consolidar el que ha sido su objetivo por siempre: ser operacionalmente rentable. Algo más que loable para cualquier compañía de transporte público. “Nuestro Metro mira la calidad europea y la eficiencia asiática”, dice Bergoeing.

De hecho, es uno de los tres en el mundo, junto a los de Hong Kong y Singapur, que logran autofinanciar sus operaciones: en 2009 registró un superávit operacional de CL$ 8.500 millones y para 2010 se estima que llegue a los CL$ 8.900 millones. Los números azules en esta área vienen acompañando el balance en los últimos 15 años. Eso, además, permite a la empresa financiar un tercio de las inversiones de largo plazo que realiza cada año. El resto viene directamente del presupuesto fiscal, que para 2011 contempla CL$79.380 para las dos nuevas líneas. Casi un tercio del presupuesto de Obras Públicas y un 11,5% más que este año.

El medir al Metro por su resultado operacional tiene lógica. Las grandes inversiones de infraestructura, como las líneas 3 y 6, tienen una rentabilidad social que no expresan los números. “Nunca va a recuperar las inversiones que realiza (monetariamente hablando) porque son muy altas”, dice un director de la empresa que prefirió reserva de su nombre. Además, sus resultados anuales se ven muy afectados por el pago de deudas en dólares. “Ése es un efecto contable”, dice el director. “Pero lo importante es que registre cada año un resultado operacional positivo”. Algo en lo cual el valor técnico del pasaje del Metro, que llega a los CL$ 290, tiene algo que ver, entre otros factores que conforman un polinomio.

Para Ian Thomson, consultor en transporte, una tarifa plana como la del Metro de Santiago es aceptable para redes de reducida extensión, pero al llegar a 100 km, hay que pensarla de nuevo, la cual es fijada por un panel de expertos. “Cobrar lo mismo para un viaje de 4 kms. que para uno de 40, equivale a una panadería que venda pan a 500 pesos, independientemente de cuanto pan el cliente lleva”. Si bien Bergoeing cree que el concepto es correcto, afirma que hay que pensar que la tarifa del Metro no se fija sólo para este medio de transporte, sino para todo el Transantiago, incluyendo los buses que van al nivel de suelo, a través de
un panel de expertos, a lo cual el ministro de Transportes también puede hacer modificaciones.

Pero hay que ser justos: no sólo el Transantiago es el responsable de los buenos números. En los últimos tres años y medio la empresa ha hecho fuertes mejoras operacionales. Invirtió US$34 millones en 26 nuevos vagones –un aumento de 30% de la flota–. Puso otros US$50 millones para algunos bucles que permiten que el tren retorne sin llegar al terminal. Y en las líneas 2, 4 y 5 implementaron un servicio express, donde los vagones en ciertas horas sólo paran en ciertas estaciones.

Como si fuera poco, desembolsó US$ 75 millones para tener hacia 2012 un control computacional de los vagones que permita reducir la distancia de los coches y aumentar su velocidad. Esto le permitirá incrementar la operación del transporte a un 20% y reducir el consumo de energía en un 25%.

Señora red. Con 100 kilómetros, la red del Metro de Santiago ya es la más grande de Sudamérica y la segunda de América Latina. Sólo lo supera el trasporte subterráneo de México, con 200 km. El de Sao Paulo, en tanto, tiene 70 kilómetros, el de Caracas, 55 y el de Buenos Aires, 50.

Las dos nuevas líneas (donde se analizaron 16) serán clave. La 6 va a ir de paralela a la uno, lo cual la va a descongestionar, permitiendo que la gente llegue de Cerrillos a Vitacura. Y la línea 3, va a conectar la zona norte de la ciudad con la línea 5 un poco más debajo de la estación Baquedano.

Según Louis De Grange, profesor del departamento de Ingeniería de Transporte y Logística de la PUC, una ciudad como Santiago requiere un crecimiento de unos cinco kilómetros por año en su red de Metro. Esto, tomando en cuenta el ingreso per cápita y densidad de su población. “Estamos un poco atrasados, por lo que el compromiso del presidente Sebastián Piñera de construir las nuevas líneas “Estamos un poco atrasados, por lo que el compromiso del presidente Sebastián Piñera de construir las nuevas líneas 3 y 6 para el año 2014, es fundamental”, dice De Grange. “Más aún, debiera definirse un plan de crecimiento de la red de Metro de Santiago para los próximos 30 años”.

A su juicio, debe adelantarse lo máximo posible la construcción de nuevos proyectos del Metro para Santiago. “Y por qué no decirlo, deben estudiarse alternativas similares para grandes ciudades como Concepción, Antofagasta, Temuco, Viña del Mar y Valparaíso”.

Nada de eso se podría hacer si la empresa no tomara en cuenta la rentabilidad social. Según Bergoeing, debe incorporar a la evaluación de su operación los beneficios en la reducción de tiempos en comparación al transporte en la superficie y los menores costos en los que la ciudad debe incurrir. “Los trenes subterráneos generan otros beneficios que muchas veces se pasan por alto, asociados a una menor contaminación, seguridad, rapidez, eficiencia, liberación de espacios públicos y su predictibilidad”, dice el máximo ejecutivo de la compañía.

Y las expectativas de la empresa avalan la necesidad de crecer. Según Bergoeing, se espera que en 2015 el número de viajes anuales esté en torno a los 770 millones. O sea, 120 millones más que ahora. “De acá a 2020 debiéramos llegar a cerca de 180 kilómetros. Es decir, se requieren 50 kilómetros adicionales a las nuevas líneas 3 y 6”, dice De Grange. Por lo mismo, para Bergoeing el Metro se transformará en el eje de transporte público en la ciudad de Santiago.

Pero para su presidente la firma no sólo debe buscar trayectos rentables socialmente, sino también tecnologías alternativas que se hagan cargo de densidades menores. “En las próximas décadas el Metro se deberá coordinar con otros sistemas de transporte”, dice. Algo que comparte De Grange. “Es probable que en determinados ejes o sectores de la ciudad, proyectos como los tranvías entreguen un buen resultado, y necesariamente debieran integrarse al Metro a fin de maximizar su utilización”, dice.

Y aunque suene raro, el Metro deberá tratar de conquistar a más gente que utilice sus servicios. Uno de los ejes para eso sería crear estacionamientos subterráneos en algunas estaciones claves con alto tyránsito para que las personas se bajen de los automóviles. Para Germán Correa, ex ministro de Transportes y director del Magíster en Política y Gobierno de la Facultad Latinoamericana de Ciencias Sociales (Flacso Chile), esta alternativa se justifica en los puntos terminales del Metro que penetran en las zonas de altos niveles de ingreso de la ciudad y donde la tasa de motorización por hogar es muy alta (y que son las que están sufriendo niveles crecientemente intolerables de congestión vehicular en las horas punta como en la mañana y en la tarde). “En algún momento esos sectores podrían optar por dejar el auto en un estacionamiento en una estación del Metro, sobre todo en los extremos, y moverse el resto del día por las redes subterráneas”, dice Correa. “Es lo que debieron haber hecho con la extensión de la línea 1 hasta Los Dominicos y que no lo hicieron. A no a muy largo plazo, pero con un mayor costo seguramente, tendrán que hacerlo”. Bergoeing lo sabe perfectamente. Pero su preocupación inmediata es que el Metro siga creciendo en su extensión para transportar más personas y cumplir con su rol social y, además, rentabilizar la operación de la compañía.

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Chile es el principal cluster portuario de América Latina

Nota: Esto lo voy a aclarar porque no faltarán los peruanos confundidos que reclamarán que El Callao mueve más carga que Valparaíso, y que, por lo tanto, Perú es el principal centro portuario de Sudamérica. La diferencia radica en que el Perú tiene El Callao, mientras Chile tiene VARIOS Valparaísos (San Antonio a pocos kilometros de él), y por eso, es el centro portuario más importante de la región.

Después de meses difíciles marcados por las turbulencias económicas internacionales y el terremoto que azotó a la zona centro y sur del país en febrero pasado, la Empresa Portuaria Valparaíso (EPV) se encuentra próxima a cerrar “el año de la fuerte recuperación”, como calificó el presidente del directorio de la compañía, Alfonso Mujica, este 2010.

Y es que según las estimaciones de la firma, Puerto Valparaíso transferirá un total de 10,1 millones de toneladas de carga general, lo que representa un crecimiento de 26% respecto al 2009.

Con este resultado, acotó el ejecutivo, la participación del terminal alcanza un 50% en el mercado portuario regional de carga general y proyectó que para los próximos tres años el crecimiento anual será cercano al 10%.

Un punto a favor, según el ejecutivo, es el fuerte dinamismo económico que hoy presenta la región. De acuerdo al último Inacer, la zona lidera el crecimiento a nivel nacional, registrando un avance de 7,4% entre enero y septiembre en relación al año anterior, donde ha sido fundamental el incremento en la industria portuaria.

Incidencia en el empleo

“Hoy somos la región que más crece y en este crecimiento la actividad marítima portuaria representa un 10% del empleo directo de la ciudad (11.681 puestos de trabajo) y el 33% del Producto Interno Bruto regional”, acotó el directivo.

Según Mujica, el puerto además de ser un motor fundamental de la actividad económica se ha convertido en uno de los más eficientes a nivel mundial, tras la aplicación del Modelo Logístico que constituye una experiencia única en la industria portuaria de Latinoamérica.

“Esta experiencia ha significado un aumento sustancial no sólo de la eficiencia del terminal, sino también de la productividad. Se han reducido, por ejemplo, en un 65% los tiempos de estadía de los camiones en el puerto, lo que es un récord muy importante. En el caso de los camiones para productos de importación hemos pasado de 5,3 horas a 1,71 horas”, explicó Mujica, agregando que ello ha permitido terminar con los problemas de congestión tanto al interior del recinto portuario como en la ciudad.

Afirmó que la mejora en los tiempos ha significado también importantes ahorros para los operadores de transporte terrestres que de acuerdo a las estimaciones de EPV fluctúan en torno a los US$ 52 millones anuales, en términos de costo de oportunidad y combustible.

Sin embargo, pese a que hoy Puerto Valparaíso es uno de los más eficientes y convenientes a nivel internacional, “tenemos el urgente desafío de seguir ampliándonos”, aclaró Mujica.
De hecho, según los cálculos del Sistema de Empresas Públicas (SEP), la demanda en la zona se elevará en un 13% anual en el periodo 2011 – 2013.

Ese ritmo de crecimiento, sumado a la consolidación de las relaciones comerciales del país con mercados de alto impacto y las exigencias que impone la industria naviera con naves de mayor tamaño del tipo Post Panamax, “nos impone la necesidad de crecer para no encontrarnos con la amenaza de que se nos cope la capacidad en el puerto”, dijo el directivo.

De ahí la importancia que según Mujica cobra el proceso licitatorio que inició la firma el 4 de agosto y que hasta hoy suma 18 inversionistas tanto nacionales como extranjeros interesados en el proyecto de expansión del Terminal 2 Espigón.

No hay más plazos

Consultado respecto a si se mantiene el plazo de adjudicación de la iniciativa, fijado para abril del próximo año, el ejecutivo afirmó que “ese es el plazo final” y que no existe la posibilidad de retrasar nuevamente el calendario del proceso a petición de las firmas interesadas. “No podemos seguir prorrogando y prorrogando, porque ya estamos atrasados. Deberíamos haber partido el 2008, tal como lo reconoció el SEP y, por lo tanto, no estamos en condiciones de aceptar otro alargue”, recalcó el directivo.

Agregó que “esta es la principal obra portuaria de los últimos 80 años que va a duplicar la capacidad de transferencia de containers en el Puerto Valparaíso, es decir, vamos a pasar de un millón de containers al año a dos millones y eso nos va a permitir consolidar a Valparaíso como la puerta de entrada del Pacífico Sur, convirtiendo a Chile en el principal cluster portuario de América Latina”, subrayó Mujica.

Detalló que la concesión incluye la construcción de tres nuevos sitios para naves post-Panamax y sus correspondientes áreas de respaldo, cuya inversión se estima alcanzará los US$ 350 millones, incluyendo infraestructura y equipamiento (sólo esto último demandaría cerca de US$ 100 millones).

Entre los requisitos mínimos de entrega de infraestructura, EPV establece que el primer sitio y su correspondiente área de respaldo debería estar operativo al tercer año del contrato, mientras que el segundo sitio tendría que comenzar a funcionar en el décimo año.

Si bien de acuerdo a las bases de licitación, la concesión se adjudicará por un plazo de 20 años, el presidente de EPV dijo que existe la posibilidad de extender dicho periodo en 10 años en el caso de que la firma decida construir el sitio tres.

En ese caso, dicha construcción y su respectiva área de respaldo debería estar operativo en el décimo octavo año del contrato.

Cabe mencionar que el directorio de EPV resolvió posponer hasta el 31 de marzo de 2011 la fecha de recepción de ofertas de la licitación, mientras que la venta de bases se prolongó hasta el 31 de enero.

Aportes a la ciudad

Respecto a la contribución que el puerto realiza a la ciudad y que a juicio de parlamentarios y el alcalde Jorge Castro, no va en directo beneficio de la zona, el ejecutivo manifestó que “ahí hay una crítica que de repente es injusta. Si nosotros producimos un tercio de la actividad de la ciudad, no podemos decir que no generamos beneficios. A lo que se refiere el alcalde y que lo entiendo es a que no hay beneficios para la municipalidad, que también es importante”.

En esa línea, aclaró que EPV “apoya la posibilidad de que existan más beneficios. Si eventualmente surgiera una ley que parte o el total de los ingresos tributarios del puerto fueran para la ciudad nosotros apoyaríamos de pie. Estaríamos felices de pagar impuestos en esta ciudad en vez del erario fiscal, aunque me odie el ministro de Hacienda (bromeó), pero para nosotros sería un privilegio poder hacerlo”.

El gerente general de EPV, Harald Jaeger, manifestó que si bien no existe una cuantificación exacta de lo que el terminal retribuye a la comuna, dijo que basta con sumar la inversión del proyecto Puerto Barón, cuyo costo supera los US$ 100 millones, la Zeal que demandó una inversión de US$ 50 millones (de los cuales US$ 30 millones fueron aportes de EPV), además del ahorro de US$ 52 millones al sector transporte y la reducción de los niveles de contaminación y congestión. “Estaríamos hablando de muchos millones de dólares y eso es parte de la gestión directa e indirecta que el puerto realiza en beneficio de la ciudad, aunque lamentablemente la gente no lo percibe tan directamente”, concluyó el ejecutivo.

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Chile gastará mas en defensa naval

Chile to spend more on naval defenses

Chile is boosting defense expenditure to strengthen its naval defenses against potential threats from drug crime and other contraband activity affecting its maritime frontiers.

The Chilean award of a new contract for BAE Systems followed measures by other neighboring countries to increase military spending to counter criminal gangs in the region.

BAE Systems said that following a new contract it would work to enhance Chilean naval capability.

A two-year extended agreement with Chilean shipbuilding and repair organization ASMAR would provide support to the country's Type 22 and Type 23 frigates, BAE Systems said.

The agreement comes on the back of an initial three-year contract the company signed in 2007. The new deal guarantees a core level of repair and maintenance support to the frigates, with the scope to provide additional platform and combat systems equipment upgrade work to the Armada de Chile as required.

The agreement also seeks to transfer technology and skills, enabling ASMAR to progressively increase the proportion of work it conducts independently in Chile, BAE Systems said.

Chile has been a late-comer to a recent rise in large-scale Latin American defense procurement. It was distracted in 2008 by the economic downturn and earlier this year by a magnitude 8.8 earthquake Feb. 27 that depleted the country's cash surplus.

Speaking at Exponaval, South America's leading maritime exhibition, Dean McCumiskey, BAE Systems' managing director for Europe and the Americas, said, "Today's announcement is an endorsement of the support we have delivered to ASMAR and the Chilean Navy to date and we look forward to strengthening this relationship over the next two years."

He said, "We will work side by side with ASMAR to enhance its capability to deliver complex warship support and assist in the re-equipment of its workshops at Talcahuano dockyard."

He said the company also planned to provide training for Chilean personnel in Britain. The training will enable Asmar to develop further skills required to undertake complex supply chain management, dockyard management and fleet maintenance programs, McCumiskey said.

The contract with ASMAR is part of a recent trend toward growth in BAE Systems' support and services operations. Several other examples of such deals have moved into advanced maintenance and manufacturing.

In the Middle East, BAE Systems has established a joint venture with Abu Dhabi Ship Building to provide repair, maintenance and integrated logistic support to navies and commercial organizations in that region.

BAE Systems is a global defense, security and aerospace company and employs about 107,000 people worldwide. The company reported sales of $36.2 billion in 2009.

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Comandante en Jefe de la Armada Chilena se interesa por la fragata F2M2 y el BAM de Navantia

El Comandante en Jefe de la Armada de Chile, almirante Edmundo Gonzales, ha recibido detallada información acerca de los buques, submarinos y equipos que son presentados por los astilleros españoles en el stand de Navantia en Exponaval 2010, mostrando especial atención al diseño conceptual de la nueva fragata multimisión del tipo F2M2 y del Buque de Acción Marítima (BAM). Foto: El Comandante en Jefe de la Armada de Chile: Almirante Edmundo Gonzales en el stand de Navantia donde recibio abundante informacion sobre el Proyecto de Fragata F2M2 y el Buque de Accion Maritima (BAM).

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Ejercicio de interdicción marítima realizaron buques de Chile y México en Exponaval

Los patrulleros oceánicos “Piloto Pardo” de Chile y “Baja California” de México fueron los grandes protagonistas del ejercicio de interdicción marítima realizado el jueves 2 de diciembre en la bahía de Valparaíso, lugar donde se desarrolla desde el martes 30 de noviembre la VII Exposición y Conferencia Internacional Marítima y Naval para Latinoamérica, Exponaval, junto a su muestra asociada Trans-port 2010, bajo la organización de la Armada de Chile y FISA.

Las operaciones de interdicción marítima conforman un ámbito de acción de importancia cada vez mayor en los escenarios marítimos actuales, con la finalidad de combatir las llamadas “amenazas asimétricas”, como la piratería, el terrorismo y el narcotráfico. Debido a esto, Exponaval ha otorgado un espacio creciente a esta clase de ejercicios, que en esta oportunidad ejecutaron dos buques construidos en cada uno de los países participantes.

El “Piloto Pardo” fue fabricado junto a su gemelo “Policarpo Toro” en el astillero de ASMAR en Talcahuano, en base al programa PZM (Patrullero de Zona Marítima), mientras que el “Baja California” procede de ASTIMAR, empresa dependiente de la Dirección General de Construcciones Navales de la Armada de México.

Abordaje e inspección
En el ejercicio participó además el Grupo de Abordaje y Registro de la Armada de Chile (GARA), un helicóptero Cougar y un Dauphin de la Aviación Naval, junto a Fuerzas Especiales de la Armada de México y un helicóptero Panther del mismo país.

Esta actividad, realizada durante el tercer día de Exponaval, fue auspiciada por las empresas Wärtsilä, proveedor finlandés de equipos marinos, y Eurocopter, consorcio europeo que fabrica los tres modelos de helicópteros que tomaron parte en el ejercicio.

Este consistió en simular la situación de un buque que se negó a cooperar en un procedimiento de fiscalización en alta mar, representado por la barcaza “Rancagua” de la Armada de Chile, lo cual obligó a un procedimiento de abordaje y registro en busca de armas, drogas u otras sustancias ilícitas, que fue ejecutado por el GARA con ayuda de embarcaciones rápidas Pumar AR-740 construidas por ASMAR.

En el caso de la Armada mexicana, se realizó una persecución de una embarcación menor sobre la base de un trinomio conformado por un patrullero oceánico, un helicóptero naval y una patrulla interceptora embarcada. Cabe destacar que la comunicación entre el buque “Baja California”, su helicóptero y la lancha interceptora se realizó mediante un sistema Data Link desarrollado por la empresa chilena SISDEF, que posee una amplia experiencia en el desarrollo de esta clase de sistemas navales. El Data Link SP-100, integrado al sistema de mando y control SP-21K desarrollado por SISDEF, forma parte del equipamiento suministrado en junio de este año a la Armada mexicana, para dotar a dos unidades de patrulla oceánica clase “Oaxaca”, a la cual pertenece el “Baja California”.

El ejercicio fue seguido con gran interés desde el sector del Muelle Barón, junto al recinto ferial de Exponaval y Trans-port, por autoridades navales, periodistas y público en general que se apostó a presenciar las maniobras ejecutadas por los dos buques patrulleros y las fuerzas especiales a bordo de tres helicópteros y tres embarcaciones rápidas de intercepción.

Además, en la misma jornada se realizó la Conferencia ONRG conducida por la Oficina de Investigación Naval de la Armada de Estados Unidos, sobre el tema de Manejo de Emergencias, Operaciones de Socorro, Corrosión Naval, Potencia y Energía.

Exponaval y Trans-port 2010 finalizará hoy viernes, con una ceremonia de clausura que se realizará al mediodía con asistencia de las máximas autoridades de la Armada y FISA, instituciones organizadoras de esta feria, además de representantes de las empresas expositoras y delegaciones navales invitadas.

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China será clave para que Chile alcance el desarrollo en el 2020

El auge del comercio bilateral entre Chile y China convirtió a la nación asiática en el primer socio comercial de la nación austral en el año 2010 y la situó como una pieza clave para lograr el objetivo de alcanzar el desarrollo en el 2020.

Así lo expresaron este jueves autoridades y economistas en el marco del IV Consejo Bilateral de Negocios entre Chile y China celebrado hoy en la sede de la Sociedad de Fomento Fabril (Sofofa) en Santiago, donde se reunieron empresarios de ambos países.

En este encuentro, en el que participaron el ministro chileno de Hacienda, Felipe Larraín, y el ministro de Economía, Juan Andrés Fontaine, entre otras autoridades, se abordó la reciente entrada en vigencia del Acuerdo de Servicios del Tratado de Libre Comercio, así como las posibilidades y proyectos de inversión recíprocos.

En la ocasión, la directora multilateral de Relaciones Económicas Internacionales (Direcon), Ana Novik, destacó el importante avance que han tenido las relaciones entre ambos países en las últimas décadas.

Recalcó el hecho de que Chile fue el país pionero en Latinoamérica en reconocer diplomáticamente a China y posteriormente darle su apoyo para su ingreso en la Organización Mundial de Comercio (OMC).

Además, Novik recordó que Chile es el primer país de la región con quien China firmó un Tratado de Libre Comercio, en al año 2006, "lo que le dio la posibilidad de convertirse en el primer socio comercial" del país en 2010.

"Cabe destacar que el comercio bilateral entre ambos países se ha multiplicado por 1.500 entre los años 1970 y 2010, pasando de los 14 millones de dólares a los 22 mil millones en la actualidad", agregó.

Por su parte, el presidente del Capítulo Chino del Consejo Bilateral de Negocios entre Chile y China, Zhou Zhongshu, reafirmó el interés del país chino en buscar oportunidades de negocio en Chile.

"Este interés queda demostrado con la amplia delegación de empresarios chinos que se encuentran hoy en Chile para participar en este encuentro, hacer contactos y ver posibilidades de invertir en el país", dijo Zhongshu.

En tanto, el ministro chileno de Hacienda, Felipe Larraín, explicó los desafíos a los que Chile tendrá que enfrentarse para lograr el objetivo de ser un país desarrollado en el año 2020.

"Debemos lograr crecer a tasas del 6% anual, el doble de lo que hemos crecido en promedio los últimos cuatro años", afirmó en su exposición.

Además, Larraín hizo un análisis positivo respecto a las tasas de crecimiento de la nación, así como la disminución del empleo y la inflación.

Asimismo, el ministro chileno de Economía, Juan Andrés Fontaine, se refirió a las oportunidades que ofrece Chile para los negocios y cómo se están creando las condiciones para atraer las inversiones y el turismo en el país.

"Un ejemplo de ellos son los diversos proyectos de inversión en el área de la minería y de la energía que se están llevando en la actualidad", afirmó.

Por su parte, Novik recalcó la importancia del Protocolo Suplementario de Comercio de Servicios, que entró en vigor en agosto de 2010, en el marco del Tratado de Libre Comercio vigente entre Chile y China y aseguró que "este nuevo paso abre un sinfín de oportunidades para el comercio de servicios entre ambos países".

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La primera planta industrial solar de Suramérica se levanta en el desierto de Atacama

La estatal Corporación del Cobre (Codelco) y autoridades del Gobierno chileno encabezaron hoy la colocación de la primera piedra de una planta fotovoltaica en pleno desierto de Atacama, que podría dar energía a 5 mil hogares y que se constituirá en un hito en Suramérica.

Liderada por Codelco y cuyo desarrollo estará a cargo de la empresa española Solarpack, la planta entrará en funcionamiento en un año y se convertirá en un hito en Suramérica dado que es la primera planta fotovoltaica a escala industrial que entrará en funcionamiento en el continente.

Además, será la primera instalación fotovoltaica en el mundo que se construye sin la necesidad de ningún subsidio que la apoye, según un comunicado difundido por Codelco.

Para el gerente general de la División Chuquicamata de Codelco, Julio Aranis, la planta es "un muy buen ejemplo de energías limpias y renovables".

El proyecto consiste en la construcción y operación de una planta solar fotovoltaica de un megavatio de potencia instalada, que abastecerá de energía eléctrica a las instalaciones de la División Chuquicamata de Codelco.

Ocupará una superficie máxima de 6,25 hectáreas y supone la instalación de 4.080 módulos de silicio, soportados por una estructura de seguimiento o tracker de un eje, y que mediante un sistema de gran precisión, dichos módulos realizarán diariamente un movimiento simétrico este-oeste, siguiendo la trayectoria del sol.

"Además, es una acción simbólica que nos aventura a seguir pensando en horizontes sustentables para nuestro centro de trabajo Chuquicamata. Creemos que estamos en el camino correcto", subrayó Aranis.

Destacó que la iniciativa significará un ahorro energético importante y hará disminuir las emisiones de CO2, "que es muy relevante".

En tanto, el director de Solarpack Chile, Jon Segovia, destacó que esta instalación se convierte en la primera planta solar fotovoltaica industrial construida en Suramérica.

"Es un profundo avance en nuevas tecnologías para contribuir de manera amigable con el entorno. Próximamente Codelco se convertirá en la primera empresa que tendrá una planta de estas características en Sudamérica", expresó el ejecutivo durante la colocación de la primera piedra de esta iniciativa.

En el mismo sentido, el secretario regional ministerial de Energía de Antofagasta, Carlos Arenas, calificó la iniciativa como "un notable avance" para el país y "un ejemplo concreto de las aspiraciones que tiene el Gobierno de implementar y llevar a la práctica energías limpias, que van de la mano con el medio ambiente".

Por su parte, la directora del Centro de Energías Renovables, Claudia Galleguillos, destacó la adecuación del proyecto con las características de la localización, el desierto de Atacama.

"Acá no sólo tenemos la mayor radiación solar del mundo, sino también muy buenos vientos, que nos permiten ver el futuro de mejor forma en materia de energía limpia. Además, en este lugar se ubican las grandes mineras, por lo que debemos pensar en forma complementaria en este sentido", recalcó.

La iniciativa implicará una reducción de emisiones de 1.680 toneladas de dióxido de carbono (CO2) al año y su impacto ambiental es mínimo, ya que no generará emisiones de ningún tipo y prácticamente no requiere de agua para su funcionamiento.

Se trata de una energía eléctrica muy predecible en cuanto a su generación, más aún en el norte de Chile, una de las zonas de mayor radiación del planeta, cercana a los 2.500 kilovatios hora por metro cuadrado al año.

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Chile se posiciona como primer exportador de semillas del hemisferio sur

La alta demanda del hemisferio norte y las condiciones favorables para la agricultura de Chile, ayudaron a posicionarlo como el primer exportador de semillas del hemisferio sur y quinto a nivel mundial, según lo establecen las estadísticas de 2009 de la ISF (Federación Internacional de Semillas).

El año pasado el país sudamericano exportó más de US$370 millones, lo cual reflejó un crecimiento de un 24.9% con respecto al año anterior, cuyas exportaciones alcanzaron los US$296.1 millones.

Otro aspecto que ha permitido a la industria semillera chilena mantener su confiabilidad a nivel internacional es su excelente sistema de aislaciones.

Sus productores, con el fin de evitar la contaminación de sus semilleros, asegurar la calidad de sus producciones y que sus líneas sean genéticamente puras, ingresan, en cada temporada, las coordenadas de sus predios en un sistema de información geográfica on line que ANPROS (Asociación Chilena de Productores de Semillas) ha diseñado específicamente para este efecto.

Según las últimas estadísticas mundiales, en el primer lugar de las exportaciones de semillas se encuentra Holanda, con US$1.299 millones; le sigue Estados Unidos, con US$1.178 millones; Francia, con US$1.162 millones; y Alemania, con US$506 millones.

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Geopark emite bonos por US$133 millones para pagar deuda y financiar crecimiento

Las Obligaciones Negociables pagarán un cupón anual de 7,75% y su vencimiento tendrá lugar el 15 de diciembre de 2015.

GeoPark, empresa de capitales privados que produce petróleo y gas natural en Chile, informó que ha realizado exitosamente la colocación privada en el mercado internacional, con un fuerte respaldo de inversionistas chilenos, de obligaciones negociables correspondientes a la categoría internacional Regulation S, por US$133 millones.

El propósito de esta colocación -en la que Celfin International Limited de Chile se ha desempeñado como único gestor, suscriptor principal y agente de colocación- es respaldar el crecimiento a futuro de la compañía.

Las Obligaciones Negociables pagarán un cupón anual de 7,75% y su vencimiento tendrá lugar el 15 de diciembre de 2015. Las Obligaciones Negociables son garantizadas por GeoPark, con una prenda sobre el 51% de las acciones de GeoPark Chile. Asimismo, el contrato de emisión de las Obligaciones Negociables prevé la colocación, bajo el mismo instrumento de emisión, de Obligaciones Negociables adicionales por una suma de hasta USD 27 millones, con sujeción al mantenimiento de determinados ratios financieros.

Los fondos netos obtenidos por la emisión se utilizarán para respaldar la estrategia de crecimiento de la compañía y mejorar la flexibilidad financiera de ésta. Específicamente, aplicarán US$29,5 millones a la cancelación de una parte de su deuda actual y el resto se destinará al financiamiento de planes estratégicos de crecimiento de GeoPark, los cuales abarcan una combinación de crecimiento asociado a adquisiciones y la exploración y el desarrollo de los activos de la compañía en Chile.

James F. Park, CEO de GeoPark, dijo "estamos sumamente complacidos con el éxito de esta operación, en particular con el nivel se sobresuscripción logrado. Esta operación demuestra el respaldo brindado a la compañía por la comunidad inversora chilena y los mercados de capitales, y la confianza de éstos en la capacidad de GeoPark para continuar expandiendo su negocio en Chile e implementando nuevos proyectos en toda América Latina".

GeoPark es la única empresa de capitales privados que produce petróleo y gas natural en Chile, abarcando una superficie total de aproximadamente 15 millones de hectáreas. Participa con alrededor del 30% de la producción de hidrocarburos de Chile. Aporta toda su producción de petróleo a Enap y entrega la totalidad del gas que produce a Methanex.

La empresa tiene un plan de inversión entre US$50 millones y US$60 millones para continuar hallando y desarrollando reservas de petróleo y gas en la cuenca de Magallanes en el sur de Chile.

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Estados Unidos criticó corte de gas de Argentina a Chile

Documento enviado en 2006 cuestiona política exterior del gobierno de Kirchner.

Una nueva mención a Chile figura en los cables diplomáticos norteamericanos filtrados por el portal Wikileaks.

En un documento clasificado como confidencial y fechado en junio de 2006, la embajada de Estados Unidos en Buenos Aires hace un crítico diagnóstico del manejo en política exterior del entonces Presidente Néstor Kirchner y ejemplifica con el caso de los recortes del suministro de gas a Chile.

"La política exterior del gobierno de Kirchner está siempre subordinada a consideraciones políticas internas (...). No gana ningún tipo de apoyo de los inversores extranjeros, pero logra popularidad entre los argentinos. Asimismo, Kirchner cortó las exportaciones argentinas de gas a Chile en 2005, para cubrir la escasez en el mercado interior, a pesar de la existencia de contratos vigentes entre Chile y proveedores locales de gas", señala el documento.

El cable también agrega que "el Presidente Kirchner no es experto en diplomacia y, a menudo, hace caso omiso del protocolo básico".

Las revelaciónes coinciden con una visita a Santiago que hará este domingo y lunes el embajador de Chile en Buenos Aires, Adolfo Zaldívar.

Aunque sus cercanos dicen que abordará el tema de Wikileaks informalmente en sus reuniones políticas, en la embajada niegan que aquello sea materia del viaje.

El nuevo documento se suma al cable de Wikileaks sobre supuestos cuestionamientos que habría realizado la ex Presidenta Michelle Bachelet al gobierno de Cristina Fernández.

Según ese cable, esas declaraciones de Bachelet se habrían formulado en un diálogo de enero de 2010 entre la entonces Presidenta y el secretario de Estado adjunto y encargado para Latinoamérica, Arturo Valenzuela. El archivo señala que la ex mandataria habría abordado la situación de Argentina y su gobierno, encabezado por la Presidenta Cristina Fernández. De acuerdo con el texto, la ex mandataria "expresa francamente los retos que enfrenta (Argentina) desde sus débiles instituciones y su falta de una democracia robusta a su inestable presidente".

El telegrama despachado por la sede diplomática no entrecomilla ni atribuye frases exactas a Bachelet, sino que resume una conversación.

Cable desde Argentina

El documento dado a conocer ayer no es el primer cable emitido en Argentina y que alude a Chile.

"Los argentinos están conscientes de que Argentina no es tan atractiva para la inversión como Brasil, Chile y otros en la región", decía un archivo enviado desde la embajada de Buenos Aires a Washington, en diciembre del año pasado.

En el texto se hace una dura crítica a la situación interna argentina y se menciona que las autoridades de ese país son poco tolerantes ante los cuestionamientos externos.

En otra comunicación desde la embajada argentina a Washington, pero esta vez fechada en 1966, se compara la legislación de Buenos Aires sobre la soberanía en el mar con la que tienen países como Chile y Ecuador. Esto, pues en EE.UU. veían con desconfianza la política argentina relacionada con las Malvinas.

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Sitio Memoria Chilena se quedó con el "Nobel" de internet

• El proyecto de la Biblioteca Nacional logró el Stockholm Challenge Award 2010.
• Ofrece en línea un amplio archivo de documentos patrimoniales.

Memoria Chilena.cl, una iniciativa de la Biblioteca Nacional de Chile que recopila documentos patrimoniales en formato digital, fue premiada con el premio Stockholm Challenge Award 2010, considerado el "Nobel de internet".

El proyecto fue condecorado como el ganador en la categoría de Cultura en la premiación, siendo siendo destacado porque "destaca la importancia de las bibliotecas y las tecnologías de la información y comunicación para mantener viva la cultura".

"Memoria Chilena" ha reunido archivos audiovisuales, pasando por fotografías, mapas y partituras, con el fin de que la gente pueda obtener acceso a un despliegue información sobre Chile a través de la historia y sus productos culturales.

Particular mención tuvo el portal Chile para Niños, sección de Memoria Chilena que acerca a los pequeños el legado de los chilenos de manera dicdáctica con música y juegos.

Esta es la segunda vez que la dirección de Bibliotecas, Archivos y Museos (Dibam) es reconocida con el Stockholm Challenge, luego del reconocimiento recibido por BiblioRedes.

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BBVA Prevé Superávit Fiscal de 0,5% del PIB Para Chile en 2010

El economista jefe del banco para América del Sur, Joaquín Vial, estima que la región se ha visto favorecida por las buenas expectativas y el alto precio de las materias primas.

El buen precio de las materias primas y los estímulos fiscales serían determinantes en la expansión cercana al 5,8% prevista para la región por el economista jefe de BBVA para América del Sur, Joaquín Vial.

El ejecutivo indicó ayer que hacia 2011, la zona exhibiría un crecimiento de 4,2%. Subrayó en ese contexto una baja en las primas por riesgo y un incremento en la entrada de capitales, a lo que se sumaría “la confianza en los consumidores e inversionistas, y una evolución favorable del empleo”.

En particular, el organismo estima que el IPC chileno cerrará 2010 con un ascenso de 2,9%, mientras que en el ejercicio venidero lo haría en 3%. Esto, considerando, además que el tipo de cambio apuntaría $510 y $500. Asimismo, anticipó que este año se consignaría un superávit fiscal de 0,5% del PIB, para ubicarse en 0,2% del Producto en el periodo siguiente.

ESPAÑA

En relación al plan de ajuste fiscal anunciado por España Vial comentó que “en general, ha sido bien recibido por parte de los mercados”. Enfatizó que “a los países, cuando están en esta coyuntura, hay que darles tiempo. España tiene una situación de deuda que es sostenible en el largo plazo; partió (2009) con déficit de cuenta corriente y fiscal bastante altos, pero ya los ha reducido prácticamente a la mitad”. Añadió que “se ha mostrado voluntad política de hacer las cosas, capacidad de hacerlo y están yendo relativamente en buena dirección; hay confianza”, concluyó.

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Piñera baja a 50% de aprobación por salida de Bielsa y fin del efecto mineros

La popularidad del presidente chileno Sebastián Piñera cayó 13 puntos en noviembre por el fin del efecto del exitoso rescate de 33 mineros en octubre y la posible injerencia de su gobierno en la renuncia de Marcelo Bielsa como técnico de la selección nacional de fútbol, según analistas y la oposición.

Piñera bajó en octubre de 63 a 50% su popularidad, el nivel de apoyo con que contaba a inicios de su gestión, en marzo, mientras su desaprobación aumentó en 10 puntos, ubicándose en 36% y rompiendo una tendencia a la baja que venía mostrándose desde agosto, según el sondeo mensual de la consultora privada Adimark.

"Pasado el impacto y el entusiasmo del exitoso rescate de la Mina San José, la ciudadanía modera sus evaluaciones respecto a la gestión del mandatario y su gobierno. El presidente y el gobierno vuelven a niveles de aprobación similares a los mostrados previos al rescate", según Adimark al presentar el sondeo.

Los 33 fueron rescatados de la Mina San José entre el 12 y el 13 de octubre, tras permanecer por más de dos meses atrapados a 700 metros de profundidad por un derrumbe.

Piñera dirigió personalmente la exitosa operación de rescate, transmitida en vivo y en directo a todo el mundo.

Pero casi un mes después, una polémica envolvió al mandatario luego de que el español Jorge Segovia ganara la presidencia de la Asociación Nacional del Fútbol Profesional (ANFP), que de antemano se sabía conllevaría a la renuncia del carismático entrenador de la selección nacional, el argentino Marcelo Bielsa.

La tirante relación que Piñera mantuvo con Bielsa era conocida, y los aficionados percibieron que detrás de las maniobras de cambio de mando en el fútbol estaba la mano del gobierno, que sin embargo negó cualquier injerencia.

La oposición acusó al propio mandatario de estar tras el nombramiento de Segovia, maniobrando a través del popular club Colo Colo, un 12,5% de cuyas acciones pertenecen a Piñera y otro 26% a su consuegro.

Para el politólogo Ricardo Israel, el alza que tuvo Piñera "es explicable por la percepción de simpatía que despertó el trabajo realizado con los mineros, y el descenso también se explica por el tema de Bielsa".

"En el caso de Bielsa pesó más la simpatía al técnico", agregó.

Aunque la caída era esperable fue "excesiva", según el analista Patricio Navia.

"Esto se debe al escándalo en la elección de la ANFP, donde los equipos grandes se organizaron para forzar la salida del popular presidente Harold Mayne-Nicholls, lo que a su vez gatilló la salida del aún más popular entrenador Marcelo Bielsa", señaló a la AFP.

"Piñera no se pudo distanciar del escándalo porque aunque no hay evidencia de que haya participado, el solo hecho de ser accionista importante de Colo-Colo lo pone junto al grupo de personas que lideraron la movida para sacar a Mayne-Nicholls", agregó.

Por su parte, el diputado opositor Gabriel Ascencio dijo que el 63% al que llegó Piñera correspondía a "una eficaz manipulación comunicacional producto del rescate de los mineros; un hecho que generó una entendible conexión emocional con todos los chilenos".

El diputado opositor Osvaldo Andrade, por su parte, estimó que "el factor ANFP ha influido fuertemente en esta encuesta, y yo creo que el gobierno equivocó el camino cuando intentó negar algo que en el sentido común estaba sumamente instalado".

"No creo que en Chile haya alguien sinceramente que piense que en los resultados de las elecciones de la ANFP el gobierno no haya tenido nada que ver", indicó.

Roberto Méndez, director de la encuestadora Adimark, que realizó la consulta, señaló a la Radio Cooperativa que "es una caída importante, sin lugar a dudas, pero en cierta manera es como un rebote, así lo interpretamos nosotros porque había subido, mucho entonces esto podríamos considerarlo como una vuelta a los niveles pre-mineros".

La encuesta consultó a 1.102 personas de todo Chile, entre el 3 y el 29 de noviembre, con un margen de error de un 3%.

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Científicos de la U. de Chile ganan fondos para investigación en genoma y geotermia

Dos innovadores proyectos de la Universidad de Chile se adjudicaron el Tercer Concurso de Centros de Excelencia en Investigación FONDAP de Conicyt.

Esto permitirá el financiamiento durante cinco años del trabajo del Centro de Regulación del Genoma y del Centro de Excelencia en Geotermia de Los Andes, los que recibirán más de 8 mil millones de pesos.

El Centro de Excelencia en Geotermia, de la Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas y liderado por el doctor Diego Morata, tiene como objetivo generar el nivel de conocimiento necesario para el desarrollo de modelos de sistemas geotermales en la Cordillera de los Andes.

En tanto el Centro de Regulación del Genoma, liderado por la Facultad de Ciencias se enfoca en la genómica, bioinformática y biología de sistema, todas áreas de investigación poco desarrolladas en Chile. Su director, el doctor Miguel Allende, explicó que “la idea es establecer proyectos de análisis genómico, que significa tomar el ADN de individuos y analizar su secuencia. Y más importante que eso, mirar cómo se comportan los genes bajo ciertas condiciones, por ejemplo de estrés o en ambientes donde hay condiciones poco favorables para la vida”.

Para el académico, la aplicación más importante del proyecto podría estar en el área de la modificación genética de animales y plantas que sean útiles en la agricultura, haciéndolos más tolerables a condiciones más difíciles como la sequedad o la salinidad.

Según Allende, la investigación también podría generar avances en el área de la biomedicina e incluso en la ecología. “Sería interesante conocer los genomas de los organismos endémicos de Chile, cuáles son sus características, entender su evolución, conocer cómo se generan las especies. Hay mucha investigación que se puede hacer”, dijo.

Con estos resultados, cuatro de los seis centros de excelencia que se encuentran en ejecución gracias a este fondo pertenecerán a nuestra casa de estudios, lo que confirma su liderazgo en investigación científica.

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Codelco se fortalecerá en Chile antes de iniciar su expansión internacional

La empresa chilena, Codelco, que se dedica a la explotación minera del cobre, ha anunciado su intención de asentar sus yacimientos principales y asegurar el comercio en el país como vía para potenciar su actividad internacional. La principal inversión irá destinada a la explotación Mina Ministro Hales, con una suma total de 2.200 millones de dólares (1.700 millones de euros). Se trata de la mayor inversión realizada por la empresa en toda su historia.

Diego Hernández, presidente ejecutivo de Codelco, aseguró que “es importante que la empresa en el futuro tenga una actividad más internacional, pero los yacimientos madres de Codelco son bastante cuantiosos. Por tanto, no podemos destinar recursos en ese sentido sin antes potenciar los proyectos que tenemos ahora”.

Los yacimientos que la empresa quiere desarrollar son los de Mina Ministro Hales, Chuquicamata y El Teniente. El primero de ellos, Mina Ministro Hales, división situada en la región de Antofagasta, recibirá la mayor inversión de la historia de la empresa, con 2.200 millones de dólares (1.700 millones de euros).

Según las previsiones, producirá en torno a las 160 mil toneladas de cobre fino al año, una aportación clave para mantener los niveles de producción y mejorar su competitividad a nivel estatal. Desde su ejecución, se prevé que tenga una vida útil de hasta 50 años.

El presidente ejecutivo, Diego Hernández, certificó que “Ministro Hales es el proyecto más importante para el próximo año. Después viene la aprobación de los proyectos estructurales en 2011, que es el caso de El Teniente y Chuquicamata subterráneo. En total vamos a estar invirtiendo alrededor de 3.000 millones de dólares (2.300 millones de euros) durante los próximos 5 años. Nuestra producción de cobre se va a mantener durante este año y en los próximos dos permanecerá en niveles similares”.

En lo que va de año, la empresa chilena registró un fuerte incremento en sus ganancias. La estatal obtuvo unos beneficios de 4.129 millones de dólares (3160 millones de euros) a septiembre de 2010, un 120% más en comparación con el mismo periodo de 2009.

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Las 100 mejores marcas de Chile

Coca Cola se mantiene en primer lugar. Homecenter Sodimac es la número dos. En 2010 el terremoto y el Mundial de Fútbol impactan en la valoración. Pero más allá de la coyuntura, la tendencia relevante y de largo aliento es el debilitamiento paulatino pero sistemático de la unión entre marcas y consumidores. Con sorpresas y lecciones que aprender, revista Qué Pasa y TheLab Y&R presentan el BrandAsset Valuator ® 2010.

Metodología

¿Qué es el BAV?

El BrandAsset Valuator® (BAV) es la base de datos sobre marcas más grande del mundo. Durante los últimos 17 años, Y&R ha monitoreado a nivel global el valor y la imagen de las marcas. Con el BAV se ha entrevistado a más de 700.000 consumidores de unas 45.000 marcas en 51 países a lo largo de todo el mundo.

El BAV en Chile

El BAV en Chile cuenta ya con más de una década de información de las principales marcas del mercado chileno. En su versión 2010 se midieron 1.216 marcas, combinando globales y locales a lo largo de 144 categorías. Se realizaron 2003 entrevistas en hogares de Santiago, Viña-Valparaíso y Concepción-Talcahuano. El trabajo de campo fue ejecutado por Adimark GfK y se realizó entre abril y mayo del 2010. El procesamiento de los datos es realizado en Estados Unidos por Y&R BrandAsset Consulting NY.

BAV: Un modelo multicategoría

Metodológicamente el BAV es un modelo multicategoría. Evalúa marcas contra marcas, fuera de sus categorías de negocios. En su cuestionario, los consumidores comparan a Nike con Disney, Apple y TVN. Esto es así porque las marcas compiten, todas contra todas, por un espacio en la mente y en el corazón de los consumidores.

¿Qué opinan sobre el BAV los grandes académicos del marketing?

David Aaker en su célebre libro Building Strong Brands (2001) plantea que el BAV es: "El más ambicioso esfuerzo por medir el valor de las marcas". Más recientemente, Philip Kotler, en el Dubai Business Forum (2007) planteó que "existen muy pocas metodologías efectivas para medir el valor de las marcas. El BAV de Y&R es una de las mejores".

¿Qué es el BrandAsset?

El BrandAsset es el número final del BAV. El resultado de la combinación de los cuatro pilares de las marcas: Diferenciación Energizada, Relevancia, Estima y Familiaridad. Indica el nivel de valoración general que el consumidor tiene sobre alguna marca. El nivel de valoración se expresa en percentiles y su rango de datos va del 0 al 100. Mientras más cercano al 100, más valorada es la marca.

El BAV plantea cuatro pilares que describen la salud de las marcas

Diferenciación Energizada: la Diferenciación es la razón de ser de la marca, aquello que la distingue y hace única en el mercado. Principal motivo de su preferencia. Por su parte, la Energía es la percepción de movimiento que los consumidores tienen sobre la marca.

Relevancia: cuán importante y apropiada es la marca para las necesidades de las personas.
Estima: cuán apreciada es la marca para las personas. El resultado de la percepción de desempeño funcional más el liderazgo y la buena o mala opinión personal que un consumidor tenga sobre una marca.

Familiaridad: cuán establecida está la marca, cuán conocida es desde un ángulo más bien íntimo.

Las 100 mejores marcas de Chile, AQUI

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Mega Centro de Computos de HP abrirá sus puertas a principios de 2011

Se estima que será el mayor centro de datos del país, con cinco mil metros cuadrados y estándares de servicio mundial

Con la obra gruesa de los casi cinco mil metros cuadrados de edificio terminada en su totalidad, HP se prepara para la apertura y puesta en marcha del Data Center más moderno de Chile, que abrirá sus puertas a principios de 2011.

Así lo afirmó Agustín Urtubey, Director de HP Enterprise Services para la región de Multi país que comprende Argentina, Chile, Colombia, Costa Rica y Perú, entre otros.

El ejecutivo afirmó que a la fecha, los casi cinco mil metros cuadrados contemplados para la construcción total -de los cuales mil están exclusivamente dedicados a brindar servicios de Data Center- están construidos casi en su totalidad, pero aún faltan algunos detalles para que la obra esté finalizada ciento por ciento.

El nuevo centro de datos es la mayor inversión en tecnología realizada en el país; cumple con estándares de servicio de clase mundial, con un diseño antisísmico, resistente al umbral de movimiento de los terremotos ocurridos en el país hasta el momento.

Sólo en la construcción de este mega emprendimiento tecnológico, se ha empleado hasta el momento a más de 250 personas, contribuyendo a disminuir las cifras de cesantía generada por el terremoto del 27 de febrero de este año.

En línea con la ecología

Adicionalmente, la construcción está diseñada bajo los estándares “green” que maneja HP a nivel global, lo que garantiza el cuidado del medioambiente. “HP está buscando transformar la manera en que los negocios y la misma sociedad operan en relación al medio, al cambiar la forma en que la energía es utilizada o consumida, creando ecosistemas más sostenibles. Una manera concreta de hacerlo es asegurar que los nuevos centros de datos utilicen diferentes fuentes para producir la energía necesaria para operar, como es el caso de esta construcción.”

El nuevo data center está emplazado en Paine, a 40 kilómetros de Santiago, cumpliendo de esta forma con las normativas regulatorias nacionales e internacionales respecto a seguridad.

En este sentido, Edgar Witt, gerente de Hewlett-Packard Chile aseguró que esto es un hito que potencialmente podría marcar tendencia en cuanto a la apertura e instalación de otros emprendimientos no agrícolas en la zona, asociados a la prestación de servicios.

“Esta inversión permitirá acceder desde Chile a la red mundial de data centers HP, dándole a las compañías chilenas y del exterior la posibilidad de operar bajo estándares de clase mundial, contando con la experiencia y respaldo de la compañía de tecnología más grande del mundo” afirmó Witt.

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Ventas de Vehículos Livianos Nuevos Crecieron 58% en Noviembre

En tanto, los patentamientos de vehículos usados se expandieron en 4,3%.

Un total de 25.291 vehículos livianos nuevos fueron vendidos en noviembre, según informó la Cámara Nacional de Comercio Automotriz de Chile (Cavem), lo que corresponde a un incremento de 57,9% con respecto a las colocaciones efectuadas en el mismo mes de 2009.

Con esta cifra, y faltando un mes para el cierre global del presente ejercicio, el acumulado de los 11 meses anota un total de 244.892 vehículos livianos nuevos vendidos, equivalente a un alza de 62,2% en comparación al mismo lapso del año pasado. Cavem proyecta más de 270 mil unidades para 2010.

La entidad gremial informó que noviembre fue el segundo mes con mayores ventas en el año, después de las 33.115 vehículos registrados en septiembre, y por sobre octubre, mes en el que se inscribieron 24.049 autos.

Del total de las ventas acumuladas a noviembre, 182.445 unidades correspondieron a pasajeros, igual a un crecimiento de 59% respecto a 2009, mientras que 62.447 fueron vehículos comerciales, representando un alza de 72,3% comparado al registro del año pasado. En cuanto a vehículos livianos usados, la variación interanual del mes de noviembre fue de un 4,3%, correspondiente a 51.091 unidades. Así, el acumulado enero-noviembre registra 600.017 unidades, igual a un alza de 10,6%, mientras que la proyección de la Cámara apunta a 650 mil vehículos al término del presente ejercicio.

En tanto, la venta del mercado global -que incluye vehículos livianos nuevos y usados, además de camiones- a noviembre acumula 880.359 unidades, con un alza de 21,8% respecto de igual lapso de 2009.

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Ventas de autos subirían 14% en 2011 y llegarían a las 320.000 unidades

De acuerdo a las proyecciones de la Anac, el 61% de las ventas de vehículos nuevos se realizarían en la Región Metropolitana, y el 39% en regiones.

Un fuerte incremento tendrían el próximo año las ventas de autos nuevos, las que mostrarían un incremento de 14% respecto del 2010, superando las 280.000 unidades proyectadas por la Asociación Nacional Automotriz de Chile, Anac, para este año.

En el mercado de pasajeros y comerciales livianos, considerando que las ventas del presente año llegarán a 280 mil unidades, las cuales representan un 63% de aumento respecto del año anterior, y un 17% de incremento respecto de 2008, se proyectan ventas del orden de 320 mil unidades para 2011, lo que equivale a un 14% de incremento anual y lo que consolidaría la tendencia creciente del mercado, señaló el presidente de Anac, Mauricio Budnik.

De acuerdo a las proyecciones de la Anac, el 61% de las ventas se realizarían en la Región Metropolitana, y el 39% en regiones. A su vez, el 57% de las ventas corresponderán a vehículos de pasajeros, el 25% a camionetas y comerciales livianos, y el 18% a SUV.

Para el mercado de camiones, se proyectan ventas anuales de 14 mil unidades para 2011, las que equivalen a un 4% de incremento respecto de las del año 2010. En estas cifras, los camiones pesados representarán un 57% del total del mercado, los medianos un 28% y livianos, 17%. El 68% de las ventas se proyectan en la Región Metropolitana, y 32% en regiones.

Budnik señaló que "nuestra economía está creciendo a tasas, que de mantenerse, nos irán acercando en el tiempo al nivel de vida de los países desarrollados. Las ventas del sector automotor están alineadas con el crecimiento de los principales indicadores de la economía y reflejan, especialmente, las buenas condiciones económicas con las que hoy cuenta nuestro país, la confianza del consumidor y la amplia oferta de financiamiento con productos especializados para el sector".

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Aumento del trabajo asalariado impulsa caída del desempleo al 6,7%

En agosto-octubre la desocupación bajó a 7,6%, cayendo a 6,7% en el último mes de medición.

Su menor nivel en lo que va del año registró en el período agosto-octubre la tasa de desempleo nacional, ubicándose en 7,6%, y cayendo hasta 6,7% en el último mes de medición. De acuerdo con el INE, en el trimestre el número de desocupados llegó a 597 mil.

La baja en la tasa de desempleo fue impulsada por una nula variación de la fuerza de trabajo y un alza trimestral de 0,4% en la ocupación, equivalente a 28.530 empleos. Con esto, los puestos de trabajo creados durante el año sumaron 315 mil 250, por sobre la meta de 300 mil fijada por el Presidente Piñera.

El ministro de Hacienda, Felipe Larraín, dijo que las cifras conocidas ayer son "una de las mejores noticias que hemos tenido en el último tiempo, porque la creación de empleo continúa potente y fuerte en nuestro país".

Si bien en el trimestre la cantidad de nuevos puestos de trabajo es menor a la de períodos anteriores (en julio-septiembre se crearon 84 mil cupos), esta vez su composición es mayoritaria en empleo de carácter formal. Así, del total de nuevas ocupaciones, el 96% (27.530) corresponde a trabajo asalariado y sólo un 6% es empleo por cuenta propia.

Según expertos, lo anterior es consistente con una recuperación sostenida del empleo que se intensificaría en los próximos meses. El ex asesor de mercado laboral del Ministerio de Hacienda Cristóbal Huneeus plantea que "el aumento del trabajo formal es síntoma de que la tasa de desempleo va a seguir bajando y puede acercarse al 7% hacia fines de año".

Por su parte, Celfin Capital proyecta que llegará a 7,4% en octubre- diciembre, Banco Penta pronostica que caerá a 7,2% y BBVA prevé que se ubicará por debajo de 7,5%.

El alza del empleo asalariado fue significativamente mayor en los hombres, alcanzando un 0,7% equivalente a 21 mil empleos, frente al 0,3% (6 mil puestos de trabajo), en el caso de las mujeres. En estas últimas, la tasa de desempleo es de 8,8%, dos puntos sobre el 6,8% de los hombres.

Sectores

Por sectores, la creación de empleo fue liderada por la agricultura (20 mil) e industria (19 mil). También destacó el aumento en construcción (12 mil). A nivel regional, el alza en la ocupación fue liderada por las regiones más afectadas por el terremoto.Así, en Biobío se crearon 11.620 puestos de trabajo, seguida por el Maule con 9.900 cupos laborales.

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Ventas del comercio minorista suben 15,7% anual a octubre

El Índice de Ventas del Comercio al por Menor anotó un crecimiento a doce meses de 15,7%, mientras que el crecimiento mensual a octubre fue de 2,2% y la variación real acumulada fue de 15,1%.

Ello se explica, como ha sido habitual en los últimos meses, por el mayor crecimiento registrado, en doce meses, en Productos textiles; Automóviles nuevos y usados; Artículos de uso doméstico, y Productos relacionados con la computación y tecnología. La mayor confianza de los consumidores, en un contexto de precios a la baja en estas líneas, explicaría la expansión.

Esta dinámica se dio tanto en el comercio no especializado como en el especializado. El IVCM creció 15,7% en un año y con respecto a septiembre creció 2,2% real. El deflactor implícito del índice decreció 4,3%, respecto a igual período del año anterior, debido al descenso, en doce meses, en el nivel de precio de los Productos textiles (-21,5%); Artículos de uso doméstico (- 10,9%); Otros productos (-3,6%); Muebles (-2,2%), y Repuestos para automotores (-2,2%). Por otra parte, las líneas que registraron alza de precio en doce meses, fueron Combustibles (9,5%); Alimentos (4,6%), y Artículos de librería (3,2%).

El análisis del IVCM según la CIIU Rev.3 muestra que la División 522 creció 15,4% real, en doce meses, debido al mayor nivel de ventas registradas, principalmente, en las líneas textiles y artículos de uso doméstico. La División 503 anotó una expansión anual de 17,4% real, contrarrestada por el decrecimiento de las ventas reales de combustibles para automotores (-8,3%). Precios al alza serían la causa de este descenso.

El comercio no especializado creció 20,8% real en doce meses, impulsado fuertemente por el aumento de la actividad de grandes tiendas, donde los productos más vendidos correspondieron a productos textiles y artículos de uso doméstico. Este tipo de comercio presentó una incidencia de 7,05 puntos porcentuales en el indicador.

El comercio especializado registró ventas 13,0% más altas que igual mes de 2009, debido a la fuerte expansión del comercio automotriz y en menor medida, de artículos de uso doméstico, productos computacionales y productos textiles. El comercio especializado aportó 8,60 pp.4 al índice general.

La venta de bienes durables anotó un crecimiento real anual de 36,4%, en donde todos los productos que componen estos bienes presentaron variaciones positivas. Los bienes que tienen mayor ponderación son los automóviles nuevos y usados, que continúan con una tendencia creciente en las ventas. Esta línea registró una expansión real anual de 41,7%, acumulando a la fecha un crecimiento de 43,7%. Según el informe de la ANAC5, en octubre fueron vendidas 26.737 unidades, 42% más que igual período de 2009, lo que confirma la proyección de 280.000 mil unidades totales vendidas a fines de año. La línea Muebles acumula un crecimiento de 17,1% y la línea Artículos de uso doméstico 29,9%. De esta forma, los bienes durables contribuyeron con 6,29 pp. al IVCM. Los bienes no durables crecieron 11,3% y su aporte al índice general fue de 9,37 pp.

Los productos textiles junto con alimentos, bebidas y tabaco fueron las líneas más incidentes en este tipo de bienes. Los productos textiles crecieron 45,1% real anual y los alimentos anotaron una expansión de 2,4%. Se advierte un alza en el nivel general de precios de esta última línea, observada en su deflactor, el cual aumentó 4,6%, respecto a igual período del año anterior. Cabe señalar que este no es un fenómeno aislado, sino que responde a las fluctuaciones de precios en los mercados internacionales, situación que de seguir en el corto plazo podría tener un impacto negativo en las ventas.

Los principales aportes positivos al indicador en términos de incidencia los presentaron las líneas Productos textiles con 5,03 pp.; Aparatos y artículos de uso doméstico contribuyeron con 3,53 pp.; Automotores nuevos y usados con 2,54 pp., y Otros Productos (principalmente productos computacionales) aportaron 2,36 pp., que en conjunto totalizaron 13,46 puntos del índice general.

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Terremoto chileno: el episodio más caro para reaseguradoras en 2010

Swiss Re realizó balance mundial del período

A un mes del cierre del año, la reaseguradora Swiss Re ya saca las cuentas respecto al segundo año más costoso desde la década del "70 para la industria aseguradora mundial.

Y es que de acuerdo con sus estimaciones, este sector asumirá costos por pérdidas bajo cobertura por US$ 36.000 millones, de un total de daños por US$ 222.000 millones provocados por desastres de la naturaleza y personas, lo que significó además cerca de 260.000 víctimas este año.

Chile cerrará como el principal responsable, con US$ 8.000 millones en seguros comprometidos tras la catástrofe del 27 de febrero. Es decir, un 22% del total estimado en pérdidas aseguradas, cifra bastante por encima de lo provocado por la tormenta Xhynthia que le sigue en el ranking, y que generó pagos en siniestros asegurados por US$ 2.800 millones.

El tercero en la lista es el terremoto de septiembre en Nueva Zelanda, que costó a las aseguradoras US$ 2,7 mil millones. Mientras que las reclamaciones de propiedad tras la explosión del Deepwater Horizon, ocurrida en abril de este año en el Golfo de México, se estiman en US $ 1.000 millones, aunque dada la complejidad de éstas, la cifra sigue siendo un enigma.

De acuerdo con el informe de Swiss Re, las pérdidas totales de este año (aseguradas y no aseguradas) corresponden a más del triple del total alcanzado durante 2009, cuando se registraron pagos por US$ 63 mil millones. De esta forma, el 2010 exhibe un aumento del 34% respecto en los costos asumidos por las aseguradoras respecto al año anterior.



El desglose

Del total de pérdidas aseguradas este 2010, US$ 31 mil corresponden a catástrofes naturales, mientras que aproximadamente US$ 5 mil millones son atribuibles a personas, según la firma de reaseguros.

El informe consigna además, que las denuncias por siniestros en 2010 se mantuvieron en la media de los últimos 20 años, debido a las pérdidas de huracanes, inusualmente de menor impacto en EE.UU. en todo caso Swiss Re aclara que la estimación de
US$ 36 mil millones en perdidas globales aseguradas, aún está sujeta a la incertidumbre debido -entre otras cosas-, a la actual temporada europea de tormentas de invierno.

Por su parte, el economista jefe de la reaseguradora, Thomas Hess, comenta en el documento que "las catástrofes humanitarias más importantes mostraron cómo la prevención y gestión de desastres son para proteger la vida y la salud de las personas afectadas por los desastres naturales. También reveló grandes diferencias en cómo se ha desarrollado sistemas de seguros en los países afectados y lo importante del seguro para hacer frente a las consecuencias financieras de los desastres".

Y es que si bien la mayoría de los eventos más costosos causados por los terremotos de Chile y Nueva Zelanda y la tormenta de invierno en Europa occidental estaban cubiertos por el seguro, eventos como el terremoto en Haití y las inundaciones en Asia fueron asegurados a duras penas, según explicó.

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Chile: La (re) afirmación del gran líder de América Latina

Por Joao Cardial, Profesor de la Universidad y aspirante al Doctorado en Administración

El terremoto del 27 de febrero y sus más de 200 replicas que abaló el territorio chileno no impedirán la continua afirmación de liderazgo de Chile en América Latina.

Una gran apertura comercial al mundo, su elevada estabilidad económica y política acompañados por una fuerte apuesta en tecnología y recursos humanos, hacen que el país del extremo sur sea el líder de América Latina en muchos indicadores.

“Chile es la economía de América Latina que más rápidamente ha crecido. Durante los últimos 15 años -período que siguió al retorno de la democracia en 1990 – registró una tasa promedio de crecimiento anual per cápita del 4.1%. El ingreso per cápita se duplicó en valores reales y la brecha de ingresos relativa entre Chile y los países de ingresos altos de la OCDE se redujo considerablemente.” (Banco Mundial, 2010)

Tabla 1 – Síntesis de algunos indicadores de desempeño en América latina

Indicador	Chile	México	Brasil	Fuente
Índice desarrollo humano 2009	1	5	9	Programa de Naciones Unidas para el Desarrollo
Índice libertad económica 2010	1	4	10	The Heritage Foundation
Índice de democracia 2008	2	4	3	Economist Intellingence Unit
Índice de percepción de la corrupción 2009	1	12	6	Transparency International
Índice de calidad institucional 2008	1	5	8	Libertad y Desarrollo
Índice de hacer negocios	3	4	14	América Economía
Índice de competitividad	1	6	4	Foro Económico Mundial

Nota: posición relativa ocupada por cada país en relación al total de países de Latinoamérica.

Fuente: Desarrollo propio con base en las fuentes citadas

El énfasis en la apertura económica al mundo

Su posición geográfica extrema – es común escuchar de los chilenos, que Chile es como una isla, pero está rodeado por el mar, por la cordillera de los andes y por el desierto de Atacama llevando a un sentimiento muy similar a lo de insularidad – y el reducido tamaño del mercado interno – 16 millones de habitantes- llevó al país a una política de gran apertura económica, que se manifiesta siendo el décimo país del mundo en Libertad Económica 2010 y líder destacado de Latinoamérica. (The Heritage Foundation, 2010)

Durante el transcurso de la última década del siglo XX y de la primera década del siglo XXI, los diferentes gobiernos de Chile realizaron acuerdos de cooperación (tratados de libre comercio, acuerdos de asociación, acuerdos de complementación y acuerdos de alcance parcial) con más de 50 países (entre los cuales están los países de la Unión Europea, Estados Unidos, Canadá, México, China, Australia y la gran mayoría de los países Latinoamericanos) cubriendo una gran parte del mercado mundial. (Min RR. EE. Chile, 2010)

La baja global de aranceles, derivada de los acuerdos de cooperación económica, tuvo dos grandes efectos para la competitividad de las empresas chilenas; por un lado, precios más competitivos de los productores chilenos en los mercados destino y, por otro, la inducción a la competitividad en Chile porque sus empresas tenían ahora que competir en el mercado local en igualdad de circunstancias con los productos importados o con empresas extranjeras que empezarían a instalarse en el país.

Los resultados de la política de apertura económica empiezan a generar gran impacto en las cuentas públicas en el año de 1998, cuando su balanza comercial registra valores positivos por la primera vez. De 1997 a 2008 las exportaciones registraron un crecimiento promedio de 28 %, mientras que las importaciones crecieron en un promedio anual de 19%. (Servicio Nacional Aduanas de Chile, 2010)

Como resultado de los numerosos acuerdos de cooperación, las empresas con sede en Chile ahora disfrutan el privilegio – en muchos casos, con arancel cero – de acceder a muchos mercados de consumidores de forma más competitiva. Así, un creciente número de grandes empresas multinacionales (Ejemplos: Unilever, Nestlé, Beiersdorf, Packard Bell) están aprovechando para ubicar plantas y oficinas en Chile.

Es conveniente mencionar que “una de las ventajas de invertir en Chile es el marco legal y tributario que este país ofrece a la inversión extranjera, con reglas transparentes y no discriminatorias, y la no discrecionalidad con que procede la autoridad. Desde el punto de vista de los impuestos, Chile tiene el atractivo de su baja carga tributaria corporativa. De hecho, el impuesto a las sociedades del 17% es menor al gravamen corporativo que se aplica en la mayoría de las economías europeas y es el más bajo de América Latina”. (Gobierno de Chile, 2010)

Estabilidad económica y política a través de instituciones sólidas

La pacífica transición del régimen dictatorial hacía el régimen democrático fue fundamental para el éxito de la democracia chilena que es la segunda mejor en Latino América de acuerdo con el índice de democracia 2008. (Economist Intellingence Unit, 2010)

Importa mencionar que el esfuerzo de transparencia y anti corrupción desarrollados por los diferentes gobiernos, a través de la institución Chile Transparente crearon conciencia sobre los beneficios de la transparencia en las organizaciones públicas y privadas, dando a conocer los costos económicos y sociales que implica la corrupción, que mucho contribuyen para la solidez del sistema. Esta política ha llevado a Chile una mejor posición entre los países Latinoamericanos en el Índice de Percepción de la Corrupción (IPC) 2009. (Transparency International, 2010)

Complementariamente los diferentes gobiernos generarán normas formales e informales en las diferentes instituciones ayudando a la transparencia y al mejor funcionamiento de las mismas. El éxito de esta política es manifestada por el mejor desempeño de los países latinoamericanos en el índice de calidad institucional 2008. (Libertad y Desarrollo, 2010)

Por otro lado, “Chile ha consolidado su estabilidad macroeconómica en parte mediante la adopción de un régimen de tipo de cambio flotante y la fijación de metas estrictas en materia de inflación. Gran importancia en ello ha tenido la aplicación de una política fiscal cuidadosamente calibrada, que ha mantenido el equilibrio entre un programa creciente de inversiones en el área social -que sostuvo, a la vez, el compromiso firme con las políticas anticíclicas – y la disciplina fiscal.” (Banco Mundial, 2010)

Los aspectos mencionados conllevan a que Chile sea un país muy atractivo para hacer negocios, siendo el tercer mejor país de América Latina (Banco Mundial, 2009) y Santiago de Chile la segunda mejor ciudad en América Latina para hacer negocios. La capital chilena obtuvo puntajes más altos en estabilidad macroeconómica, servicios personales y poder de marca. (América Economia, 2010)

Apuesta en recursos humanos y tecnológicos para aumento de competitividad de sus empresas.

No llegando a alcanzar los mismos niveles de otros indicadores, la apuesta en la educación en Chile es evidente. Con una tasa de alfabetización de 95,8% entre personas mayores de 10 años, el país cuenta con un moderno sistema de educación superior y desde 1990 el número de jóvenes en las universidades ha aumentado desde un 10 por ciento hasta un 40 por ciento. Chile tiene varias de las mejores escuelas de negocios de Latinoamérica y en general ha alcanzado altos estándares en la educación superior. Paralelamente y con diferentes sistemas de beneficios para las empresas se ha mejorado bastante la capacitación on-job.

De acuerdo con el último informe sobre competitividad del Foro Económico Mundial Chile es el tercer país más competitivo en Latinoamérica en capacitación en el puesto de trabajo y en educación superior y es el país más competitivo en número de ingenieros y científicos per cápita. (Foro Económico Mundial, 2010)

En el campo de la tecnología, “Chile está conectado a tres redes de fibra óptica internacional, tiene una alta velocidad ADSL y cable módem de acceso a Internet junto con la tecnología LMDS. Con una infraestructura para generar 45 millones de llamadas telefónicas simultáneas, Chile tiene un competitivo y asequible mercado de telecomunicaciones con millones de usuarios, lo cual le asegura una moderna y eficiente conectividad.

En sus rankings de aptitud digital del 2006 The Economist Intelligence Unit (EIU) identificó a Chile como el mercado de América Latina más digitalizado, destacando el hecho de que sus ratios de penetración de banda ancha y de telefonía móvil son por lejos los más altos de Latinoamérica.” (Gobierno de Chile, 2010)

Definitivamente los esfuerzos relacionados con los recursos humanos y con la tecnología fueron las claves para el aumento de competitividad de las empresas chilenas.

Se deja un ejemplo de la capacidad innovadora de Chile que es sustentada por los factores anteriormente mencionados y enseña cuán bien se articulan organizaciones privadas y públicas en beneficio del país.

Dada la tendencia de crecimiento de China y la ventaja competitiva de Chile en cuanto a productor de alimentos, un consultor ideó la posibilidad de creación de una empresa facilitadora para el intercambio comercial entre Chile y China. A través de un programa de subsidios de PROCHILE (organización que tiene como objetivo la promoción de Chile en el extranjero) consiguió el financiamiento mínimo necesario y a su vez consiguió otros socios con intereses en China, naciendo así la empresa “foodlinks”. Se espera que con foodlinks las empresas chilenas puedan aumentar su presencia en China.

El cambio de gobierno, el terremoto y el futuro de Chile

Las últimas elecciones presidenciales y en consecuencia el cambio del gobierno de Chile, enseñaron, una vez más, el civismo y espirito democrático. Después 19 años de gobierno de centro izquierda, por primera vez desde que la democracia existe en Chile, el presidente elegido resulta ser de un partido de derecha.

Sebastián Piñera, el nuevo presidente, se presenta con una larga y muy exitosa carrera empresarial, siéndole reconocida una enorme capacidad de liderazgo. Su toma de poder, en plena recuperación anímica – tres semanas después del terremoto – refuerzan la idea de un presidente con ideas claras, capacidad de trabajo y mucha determinación.

Quien conoce la idiosincrasia de los chilenos, entiende que el terremoto fue (y todavía es) un factor de gran unión social, un gran estimulo por el nacionalismo y por la productividad. Así, Chile sigue siendo, un gran líder de América Latina.

Bibliografía

América Economia. (29 de 01 de 2010). http://www.americaeconomia.com.

Banco Mundial. (2009). Doing Business 2010. Washigton D.C. : PALGRAVE MACMILLAN.

Banco Mundial. (27 de 01 de 2010). www.worldbank.org. Obtenido de www.worldbank.org.

Economist Intellingence Unit. (2010). The economics Intelligence Unit`s Index of Democracy 2008.

Foro Económico Mundial. (27 de 01 de 2010). Informe de competitividad global 2009-2010.

Gobierno de Chile. (29 de 01 de 2010). www.thisischile.cl.

Libertad y Desarrollo. (29 de 01 de 2010). http://www.lyd.com/.

Min RR. EE. Chile. (27 de 01 de 2010). DGREI, Dirección General de Relaciones Económicas Internacionales.

Naciones Unidas, PNUD. (29 de 01 de 2010). http://www.undp.org/spanish/.

Servicio Nacional Aduanas de Chile. (2010). Exportaciones y importaciones período 1997 2008. Santiago de Chile.

The Heritage Foundation. (29 de 01 de 2010). http://www.heritage.org.

Transparency International. (29 de 01 de 2010). http://www.transparency.org/.

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