Según explicó Silva, del total de proyectos contemplados en el gobierno del presidente Piñera, unos US$ 8 mil millones se llevarán a cabo bajo la modalidad de concesiones, dentro de las cuales US$ 3.200 millones se destinará para concesiones hospitales.
La autoridad agregó que lo que se busca con estas visitas es la diversificación de los inversionistas que participan en estos proyectos.
"Estamos en proceso de conocer nuestra cartera de proyectos en concesiones para traer más inversionistas y así aumentar al máximo posible la competencia en el programa de concesiones, porque más competencia es siempre mejor para el país y para el interés fiscal", explicó.
Al respecto, recordó que durante mayo el gobierno presentó a 150 empresarios franceses el programa de inversiones correspondiente a la reconstrucción tras el terremoto del pasado 27 de febrero.
"Ahora queremos presentar nuestro programa de inversiones en general. El presidente nos fijó la meta de realizar estos proyectos y es una meta muy desafiante y muy exigente que tenemos que cumplir, y queremos atraer el mayor número de inversiones nacionales y extranjeros a participar en este nuevo desafío que es en el fondo un ambicioso programa de concesión", explicó Silva.
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Otra vez con el cuento de los españoles, pero señores si se les han caído puentes, autopistas y el aeropuerto. Por favorrrrr!!!!!!!!!!!!!
ResponderBorrarImagino que la participacion de Inglaterra sera en el area de Asmar. Lo cual seria fenomenal para tener una empresa naviera de primer nivel asi podriamos construir nuestros propios submarinos y buques de superficie en cantidades requeridas por nuestra armada para proteger nuestra soberania territorial. El analisis defensivo Chileno demanda una cantidad de 40 navios de combate en superficie 8 por cada zona naval y almenos 2 submarinos por zona.
ResponderBorrarMauro podrias poner un reportage acerca de ENAER creo que esta compania debe buscar asociarse al mundo de la aviacion civil (sin abandonar sus responzabilidades con FACh por supuesto) y contruir replicas de aviones famosos de la Primera y Segunda guerra mundial, tales como Mustang, Spitfire, Corsair,Cero japones y otros, que le den un reconocimiento a nivel internacional y luego embarcarse en obras de mayor envergadura. Es dificil en estos dias encontrar tu espacio dentro del competitivo mundo de la aviacion militar, por ello digo que seria interesante poner al alcanse de los civiles replicas de estos famosos aviones, para incrementar su mercado y a la vez abastecer a un mercado avido de piezas antiguas que dificilmente logran obtener solo algunos. Es impresionante el rugir de los motores en esos aviones de segunda y primera guerra mundial que se pueden vender para uso civil. Gracias.
ResponderBorrarPreferiría mil veces una ruca antes que una casa o edificio hecho por empresas españolas.
ResponderBorrarMucho cuidado con las empresas españolas.
Saludos.
Dale los burros con los españoles, si estos no saben construir, lo unico que hacen bien es dar coimas. Se les caen solos los edificios. Por mi que los españoles se vayan a la mierda con sus Autopistas,puentes, trenes malos, submarino (en las pruebas se les ladeaba solo, una verguenza, no se si el que construyeron los franceses les paso lo mismo, escorpene) y más encima se pasan el rollo que ellos han llevado el progreso a Chile. Que les den por el culo.
ResponderBorrarVote por piñera y parece que su gobierno durara menos que cacha de conejos. no entiendo el pk este pais necesita de que otros hagan lo que supuestamente debemos ser capaces de hacer.
ResponderBorrar¿donde estan nuestro ingenieros? ¿acaso nuesras universidades no forman profesionales de primera linea capaces de hacer cosas que otros profesionales extranjeros hacen? ...
Al decir esto se me viene a la mente los famosos buses oruga made in brasil con permiso de la sueca volvo, sabiendo que en chile hay empresas como inrecar o metalpar que con ayuda del estado puedieron traer tecnologia para fabricarlo aca en chile...no entiendo tanto que nos cuesta juntar dinero y todo se lo llevan profesionales y empresas extranjeras....Mas vale que piñera se ponga las pilas y sea mas nacionalista de lo contrario en cuatro años mas lo sacaremos a punta de patadas.
atte
pato
y de paso le embargamos la fortuna por vende patria.
ResponderBorraratte
pato
Haber chicos, en lo unico que concuerdo, es que los trenes españoles que llegaron, eran muy malos, pésimos, no para el standar chileno; se requerian máquinas de primer nivel y si hay trenes españoles de primer nivel (no olvivar que el orgullo de santiago, su METRO, en su mayoria esta compuesto por trenes españoles, no confundir), solo que trajeron los usados, a menos costo, pero que salieron mucho mas caro.
ResponderBorrarPero por otro lado, ninguna carretera, puente, o lo que sea, con un mega terremoto como el que tuvimos compatriotas, hubiera resistido; se hubieran caido igual, la onda expansiva lamentablemente paso por esas partes y derribo lo que habia a su paso, pero en comparacion al grado de magnitud y lo destruido, OTROS PAISES ESTARIAN LITERALMENTE "PATAS ARRIBA", asi que no armemos un melodrama y tachemos a los españoles de construir cosas de mala calidad, porque no es asi. Comprendo que hayan algunos chilenos enojados por el tema de las declaraciones de algunos politicos ibericos por el supertelescopio, pero solo son eso, políticos.
Recordad que los SCORPENE que tenemos, los mas modernos de sudamerica, son Españoles (con franceses)...
Seamos objetivos chicos... y para los peruanos que dicen que en CHILE se cayo todo, les recomiendo mirar mejor las noticias y verán lo bien que mi pais resistio el MEGATERREMOTO DE 8.8° RICHTER...
Nuevamente, seamos OBJETIVOS... si podemos tener diferencias todos, pero lo objetivo es una muy buena herramienta para debatir bien, dejando odios y rencores pasados, por un debate productivo y veraz...
Maduremos por favor...