Infraestructura de Chile: Ola artificial Mall Sport

Esta ola artificial es la tercera en existencia en el mundo y la única de Latinoamérica. La empresa chilena que la construyó, se asoció con el inventor norteramericano para llevar el negocio a otras capitales latinas. Tiene un costo de $7.000 pesos por hora (US$12 aprox.). La empresa ofrece clases y provee los trajes y tablas.

Publicidad en tres dimensiones aterriza de lleno en el mercado chileno

Al más puro estilo de la mejor ciencia ficción, en Chile está a punto de instalarse un circuito publicitario con pantallas que tienen la capacidad de hacer que las imágenes parezcan salirse de ellas. Por otro lado, empresas como LAN, Adidas o Sodimac han implementado un sistema llamado Realidad Aumentada, que permite ver imágenes en 3D a partir de dibujos planos.

Lejos van quedando esos años en los que la clásica escena en la que Marty McFly era "atacado" por un tiburón 3D en la segunda parte de "Volver al futuro" parecía sólo digna de la mejor ciencia ficción.

Por estos días, la tecnología está permitiendo que la realidad comience a superar lentamente a la ficción. Uno de los ejemplos más llamativos ocurrió el año pasado, cuando la cadena CNN hizo debutar los despachos vía holograma en su cobertura de las elecciones presidenciales en Estados Unidos.

Pues bien, el marketing no demoró en hacer eco de este acontecimiento, y lo replicó. En Francia, Adidas aplicó un sistema similar en algunas de sus tiendas. Primero en Marsella y luego en Lyon, los fanáticos del deporte pudieron ver cómo dos de sus estrellas futbolísticas -Steve Mandanda y Karim Benzema- repetían constantemente algunas de sus jugadas en las vitrinas, gracias a hologramas.

Aunque Chile todavía está algo lejos de llegar a ese punto, la publicidad está adoptando otras herramientas que permiten cautivar a los potenciales consumidores. Sin ir más lejos, la misma Adidas se aventuró en la "Realidad Aumentada". Se trata de un sistema que permite generar contenidos tridimensionales en un computador a partir de un simple dibujo en una hoja.



En el caso de Adidas, la empresa invita a quienes visitan su sitio web a imprimir el logo de la empresa en un papel. Luego le piden avanzar por la página de la empresa, hasta que la cámara del computador sea reconocida. Una vez allí, el usuario apunta su impreso hacia la lente de la cámara, y en la pantalla del PC se despliega una imagen 3D del nuevo modelo de zapatillas de la firma alemana.

Cristián Aguilera, de LGN -la primera empresa chilena en desarrollar el formato-, dice que esta tecnología permite que los usuarios sean capaces de interactuar con modelos de los productos que quieren comprar casi como si los tuvieran en sus manos. "En el área de la publicidad es ideal para los autos o para vender edificios en verde, porque a partir de una simple hoja, puedes ir viendo imágenes en 3D que mueves a tu conveniencia", dice.

Así, por ejemplo, las cajas de LEGO ahora vienen con un patrón impreso que al ser leído por una cámara instalada en sus tiendas europeas, muestra el aparato que se puede construir con sus piezas.

La precursora en la utilización de esta tecnología en Chile fue la agencia DraftFCB, que en mayo pasado la utilizó con Sodimac, para mandar saludos a las madres en su día. Lan tampoco se queda atrás, y por estos días sorprende a sus usuarios de Lanpass con un mail que los invita a conocer su nuevo sistema de canjes de puntos de pasajes con Realidad Aumentada.

Martín Visca, Director Creativo Digital de Grupo CP, cree que estos avances son sólo el comienzo de lo que se viene, especialmente desde el área de la interactividad: "Estamos buscando que el consumidor pueda tener una experiencia que anticipe la compra", dice.

3D sin lentes

Hace bastante rato que la tercera dimensión arribó a las salas de cines chilenas, pero ahora también llegará a la publicidad, y aunque parezca descabellado, lo hará sin necesidad de utilizar anteojos especiales.

Se trata de una iniciativa traída a Chile por 3D multimedia Chile. La empresa diseñó Tridinet, un circuito publicitario que pretende contar con pantallas 3D en algunos de los principales centros comerciales del país. Carlos Auszenker, uno de los socios de la compañía, cuenta que están a punto de cerrar acuerdos con empresas como Mall Plaza, Movieland y Tottus, y que las pantallas debieran estar en funcionamiento a partir de octubre.

"Por las pruebas que hemos realizado, creemos que marcarán una nueva tendencia en la publicidad. Se invertirá en parte el dogma de que la publicidad busca a los consumidores; ahora se dará un proceso inverso", dice Auszenker.

Con una inversión inicial de US$ 500 mil, la empresa creó un modelo de negocios a través del que se encargarán tanto de la emisión, como de la producción de los contenidos, pues será necesario que los contenidos también sean en 3D.

• 2 compañías han entrado de lleno en el mundo de la Realidad Aumentada en Chile. Se trata de LAN y Sodimac.
• UF 800 es el costo promedio de una campaña de publicidad que utilice la modalidad de Realidad Aumentada.
• US$ 1.200 es el valor aproximado que cobrará Tridinet por la producción de 5 segundos de contenidos publicitarios en 3D.
• $800 mil es el costo de referencia que tendrán dos mil pasadas de un video durante un mes en las pantallas del circuito publicitario en 3D.
• EN OCTUBRE aparecerán en algunos malls del país las primeras pantallas con publicidad en 3D.

¿Cómo funciona el 3D sin lentes que llegará a la publicidad chilena?

Existen cerca de tres formatos de pantallas que hacen posible ver imágenes en tercera dimensión sin la necesidad de utilizar lentes especiales. A Chile llegará la tecnología Parallax Barrier, desarrollada por la firma china Bolod Enterprises.

Este sistema divide la imagen en dos partes, cada una de las cuales es percibida por un ojo (derecho e izquierdo), consiguiendo así el efecto de profundidad sin necesidad de gafas especiales.

Entre otras versiones, el proyecto de Tridinet también contempla la instalación de pantallas gigantes -compuestas por cuatro LCD de 50 pulgadas cada una- para conseguir un efecto más impresionante en el público.

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Como crear "realidad aumentada"

Los cinco factores que monitorea Cencosud para reactivar Costanera Center

El frenado proyecto espera ser retomado, pero hay una serie de factores que analiza la firma para recomenzar las obras.



El proyecto emblema del grupo de Horst Paulmann es también para muchos el proyecto ícono de la crisis. En el mercado se sostiene que su reanudación podría marcar la señal de la recuperación. Para esto, el grupo debe superar barreras y definir condiciones, dicen expertos, analistas y ejecutivos del retail. Entre ellos, encontrar una solución vial definitiva al proyecto, buscar demanda y mejorar sus finanzas.

EL NUDO VIAL

Las obras de mitigación vial para el megaproyecto han sido una piedra en el zapato para Cencosud. Sin tener clara esa solución, el grupo no podrá obtener patentes ni permisos y se arriesga a generar un caos vial que aleje a los clientes. En enero el gobierno calculó que las intervenciones cuestan UF 1.400.000, unos US$53,7 millones, y dijo estar dispuesto a financiar hasta US$12 millones del total, correspondientes a parte de un túnel entre Costanera Sur y Suecia

Las obras de mitigación fueron divididas según las cuatro etapas del proyecto. El documento del gobierno establece cuántos estacionamientos podrá habilitar el grupo en cada fase, partiendo con 1.000 en la primera. En las últimas semanas, dicen cercanos al tema, se han intensificado los contactos entre la empresa y el Ministerio de Obras Públicas.

"No tiene muchas posibilidades de éxito un mall que no tenga ese tema resuelto", dijo Francisco Errandonea, de Santander GBM. Otro analista advierte que la definición de quién costea las obras es el mayor escollo. Por ello es un tema que no sólo involucrará al MOP y Vivienda, sino que también a Hacienda. Cencosud se niega a asumir un porcentaje tan alto porque la solución vial beneficiará a todo el sector, ya congestionado sin el mall. Clave es definir los plazos y la forma de ejecución del proyecto.



OPCIONES FINANCIERAS ALTERNATIVAS

Tras las compras de GBarbosa en Brasil y Wong en Perú, la posición financiera de Cencosud se despotenció. Un informe de Feller Rate indica que la relación entre deuda financiera/Ebitda subió de 2,5 veces a mediados de 2007 a 3,5 veces en marzo de 2009. Esta última cifra se mantuvo en junio. El mercado dice que la posición financiera es mejor que en enero, pero aún no es óptima. "La compañía todavía no genera un flujo acorde con lo que necesita para volver a los niveles de deuda que tiene como objetivo", dice Raúl Barros, de Fit. La meta del grupo es volver en octubre de 2010 a 2,5 veces de deuda financiera/Ebitda.

El jefe de renta variable de Banchile, Patricio Hernández, agrega que tras la reestructuración financiera que hizo la empresa, "no debería tener mayores problemas para poder financiar la inversión".

La recuperación bursátil de CENCOSUD
(Colaboración de Javier)

Un experimentado ejecutivo de empresas afirma que Cencosud no tiene problemas para financiar los US$600 millones del megaproyecto. La dificultad es otra: debe destinarlos a los proyectos más rentables y con demanda asegurada.

Además, el grupo podría explorar alternativas de financiamiento que no son habituales en Cencosud, que tradicionalmente controla sus proyectos: vender o entregar en leasing algunos de los activos inmobiliarios no ligados directamente al retail. Fondos internacionales han proliferado en los últimos años comprando edificios en el país para arriendo. Y el modelo ya ha sido aplicado por Titanium, Territoria y ahora Parque Arauco. A la puerta de Cencosud ya han golpeado varios agentes y fondos locales proponiendo opciones de financiamiento, por lo que se trata de una alternativa abierta.

ABRIR O ARRENDAR

Los 700 mil metros cuadrados del proyecto consideran amplios espacios para retailers y oficinas. Un consultor afirma que Cencosud debe buscar demanda, negociar contratos y comprometer arrendatarios -sobre todo para las oficinas-, antes de reactivar las obras. Además, debe definir el operador de los dos hoteles considerados en el proyecto antes de partir con la construcción. "Eso no se hizo antes, cuando estaban construyendo", dice.

El gerente de la división de oficinas de GPS Property, Francisco Rojas, señala que Costanera Center tiene un riesgo asociado de no colocar sus oficinas en verde como se estila en el mercado. El mayor temor, dice, es que no pueda superar el 20% de colocación en verde. Rojas cree que es un buen momento para que el proyecto se reactive, pues con su postergación logró distanciarse del ingreso al mercado de Titanium La Portada, próxima a entregarse.

Los analistas ven, además, que se está cumpliendo la principal premisa de Cencosud para reanudar el proyecto: que se haya superado la incertidumbre económica, dijo en abril el gerente general de Cencosud, Daniel Rodríguez. "Todo está dando cuenta de que lo peor ya habría pasado y que las estructuras de costos y de deuda de las empresas quedaron bastante livianas", dijo Raúl Barros, de Fit.

La misma percepción de mejoría también ha llegado a muchos de los locatarios comprometidos en el mall: antes aliviados por su detención, ahora pugnan por su reanudación.

LA GRAN TORRE

El complejo está compuesto de 4 torres -dos exclusivas para oficinas y dos para hoteles y oficinas-, un mall y cinco niveles para 5.695 estacionamientos. Todo se construía en paralelo. Pero paró por partes, en octubre de 2008, y por completo en enero. Lo más probable es que se reactive también por etapas, en una secuencia que Cencosud deberá definir, pero que hoy se inclina por el mall y la emblemática torre 2, la más alta de Sudamérica. En el grupo sienten que la Gran Torre Costanera es lo que agrega más valor al proyecto.

"Es emblemática para el grupo y es posible que estén dispuestos a sacrificar un poquito de rentabilidad para impulsarla cuando retomen la obra", dijo Raúl Barros, de Fit Research.

Un profesional del área aconseja abrir el Jumbo a la brevedad -genera ingresos inmediatos-, seguir con el mall y luego las oficinas y el hotel. Francisco Errandonea, de Santander GBM, recomienda dejar hotel y oficinas para una segunda etapa.

SIMBOLO DE LA CRISIS

Además de ser el proyecto que más le ha costado concretar a Horst Paulmann, su paralización fue considerada por el mercado como la señal concreta de la llegada de la crisis a Chile. Por eso, muchos asumen que su reactivación sería un indicio potente de recuperación. Por lo mismo, un ejecutivo del área dice que al gobierno podría convenirle que se anuncie pronto la reanudación de las obras. "El concepto comunicacional de que se retoman las obras será la señal más clara de que la crisis va quedando atrás", complementa. Además, será un acicate al empleo: la obra llegó a demandar 2.700 trabajadores. Hoy no superan las 150 personas.

En el grupo, sin embargo, dudan de la voluntad política del gobierno para que ello se produzca. Si la hubiese, creen, ya hubiera resuelto el problema vial.

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Principal operador de malls de Centroamérica busca invertir en Chile

Los planes de expansión de uno de los principales operadores de centros comerciales de Centroamérica podrían implicar el aterrizaje de un nuevo grupo en Chile.

Esto porque el Grupo Roble -controlado por la familia salvadoreña Poma-, está mirando opciones de inversión en América del Sur, con el fin de incrementar su presencia más allá de los diez países donde opera.

El conglomerado comenzó su internacionalización en el año 1990 y hoy está mirando opciones de inversión en áreas como el retail a través de sus marcas Multiplaza, Metrocentro, Metromall y Unicentro; en el área inmobiliaria, sector en el que ha levantado más de 50 mil viviendas y en el sector automotriz, donde a través de Excel Automotriz son concesionarios de marcas en países como Costa Rica y Nicaragua.

“Aunque sentimos que aún existen oportunidades de crecimiento en la región centroamericana, consideramos que es el incremento natural de nuestro grupo empresarial y el momento idóneo para analizar e identificar oportunidades en países como Colombia, Perú y Chile”, explicó el gerente general de Grupo Roble, Salvador Bolaños.

En cuanto a las áreas donde ven mayor potencial de expansión en el país, el ejecutivo apuntó al negocio inmobiliario.

“El mercado Chileno es amplio y sofisticado. Consideramos que existen oportunidades, especialmente en el negocio inmobiliario. A corto plazo estaremos analizando dicho mercado y esperamos lograr identificar posibles nichos y oportunidades de negocios”, agregó Bolaños.

En ese contexto, dijo que al grupo le interesaría explorar oportunidades de negocios en Chile en centros comerciales, complejos corporativos, vehículos y hoteles. En este último sector participan con marcas como JW Marriot.

Respecto de la fórmula para explorar el mercado, Bolaños dijo que lo más probable es que repliquen la modalidad usada en otros países, es decir, llegar de la mano de un socio local.

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Superficie de Malls en Santiago Aumentará 86% al 2012

Nota: En la actualidad Santiago cuenta como más de 13 malls

Entre el presente año y 2012 los grandes de retail tienen presupuestado la construcción de 1.780.972 metros cuadrados de superficie en malls en Santiago, destacando Mall Plaza y Cencosud como las compañías que más invertirán, con la edificación de 2 y 4 centros comerciales respectivamente. Ello significa aumentar en 86,3% la superficie actualmente existente. Ello según el estudio de la Universidad de los Andes realizado por Alexander Galetovic, Iván Poduje y Ricardo Sanhueza. Este revela que entre 1982 y 2008 fueron construídos 13 malls en la Región Metropolitana los que totalizan en la actualidad una superficie de 2.063.741 metros cuadrados. El primero de éstos en ser inaugurado fue Parque Arauco y el último el Mall Plaza San Bernardo en noviembre de 2008.

Si bien la investigación no contempla inauguración de nuevos malls en el presente año, entre 2010 y 2012 serían 6 los nuevos malls que entrarían en operaciones: Mall Estación Central del grupo Yaconi-Santa Cruz, Plaza Cordillera y Mall Plaza Egaña de los Mall Plaza, y Portal Ñuñoa, Camino a Melipilla y el emblemático Costanera Center de Cencosud, el que según su propio controlador Horst Paulmann volvería a iniciar faenas próximamente.

En cuanto a la participación en el gasto en retail por comunas, Santiago y Las Condes representan el mayor ingreso con 22,3% y 16,5% respectivamente, concentrándose en ambas comunas el mayor número de estos centros comerciales. Mientras que en Cerro Navia, La Pintana y Pedro Aguirre Cerda, se generan los menores gastos, con tan sólo un 0,1% cada uno.

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Centro Comercial del Costanera Center

Millonaria inversión hotelera en Valparaíso

Proyecto considera hotel de 4 estrellas junto al borde costero.

A pesar de la crisis financiera global, la cadena hotelera Diego de Almagro confirmó que está a firme con su proyecto de hotel número 20 en Chile, el cual estará ubicado en Valparaíso, frente al mar, en avenida Errázuriz esquina de Molina.

Se trata de una inversión de 7 millones de dólares, que cambiará el rostro y la oferta turística de la comuna, pues potenciará radicalmente la cantidad de camas que tiene la ciudad actualmente en materia hotelera.

El nuevo Diego de Almagro Valparaíso será un recinto 4 estrellas, con una superficie de 11 mil 170 metros cuadrados construidos, y una oferta de 177 nuevas camas.

Es decir, este proyecto duplicará la actual cantidad de camas de hotel de la comuna, que bordea 130 según el catastro del municipio; oferta que en Valparaíso se amplía a más de 1.500 camas si se incluye a hostales, residenciales y bed and breakfast, entre otro tipo de alojamientos.

DE CADENA

Esta iniciativa privada pertenece a la Cadena de Hoteles Diego de Almagro, que actualmente tiene 17 establecimientos, más otros tres en construcción: Copiapó, Arica y Valparaíso. En esta última ciudad, las obras están a cargo de Comercial Successo Ltda.

El grupo DA desarrolla sus proyectos con muy bajo perfil, según explican sus ejecutivos, por lo cual esta iniciativa en la Región de Valparaíso se había mantenido con una escasa difusión. De esta manera, tras obtener los permisos en el segundo semestre de 2008, a la fecha ya llevan un 20% de avance en la obra.

El jefe de terreno del proyecto, Luis Mariscal, informó que de acuerdo al cronograma de trabajo, esperan entregar el nuevo hotel a la comunidad a mediados del año 2010.

Entre las principales características del nuevo DA Valparaíso, éste establecimiento tendrá 7 pisos más subterráneo, con una altura de 21 metros desde la cota de la calzada.

En materia de equipamiento tendrá un restaurante en el piso 1, además de todas las comodidades propias de un 4 estrellas.

Su público objetivo son los ejecutivos, tanto nacionales como extranjeros, aunque evidentemente tendrá ofertas para diversos segmentos de la población.

¿Por qué Valparaíso? Mariscal explica que esta millonaria inversión es parte de la política de expansión de la cadena a grandes ciudades del país, y en este caso sobresale “la ubicación frente al puerto, con una vista privilegiada y un fácil acceso”.

APOYO AL EMPLEO

En un año de alta cesantía, es posible observar gran interés de obreros que se acercan a las faenas a consultar si existen vacantes para emplearse.

Luis Mariscal explicó que en este momento tienen contratadas un promedio de 90 personas, en su mayoría de la zona, y que esperan llegar a 200 en el peak, que será en octubre y noviembre de este año.

Rescatando estas cifras, el alcalde de Valparaíso, Jorge Castro, valoró la ejecución de este proyecto, porque no sólo aporta al desarrollo turístico de la ciudad, sino que también se transforman en un importante fuente laboral.

Castro destacó que en ésta y otras inversiones que están por materializarse, han desarrollado coordinaciones porque “aspiramos que más del 70% de los trabajadores sean de Valparaíso, particularmente quienes están inscritos en la Oficina Municipal de Inserción Laboral (Omil)”, dijo.

Polo borde costero

El jefe comunal resaltó que este nuevo hotel se inserta en un nuevo polo de desarrollo en el borde costero, pues en dicha área, cruzando la avenida Errázuriz, se levantará a futuro el proyecto Puerto Barón del grupo Mall Plaza, que también considera un hotel 4 estrellas.

“Esa área, sin lugar a dudas va a ser la que tendrá una mayor transformación; haciendo además una apuesta clara porque quede constituida una mejorada avenida Brasil y avenida Argentina, con la estación intermodal de Barón y las obras de mall Plaza. Ahí se está configurando una situación que deben ser obras que van a estar el próximo año para el goce de la gente”, comentó un satisfecho Castro.

Destino Valparaíso

Milos Miskovic, jefe del Departamento de Turismo de la Municipalidad de Valparaíso, haciendo un paralelo con el plan turístico de la comuna, dijo que “trazamos ‘Rumbo’ para consolidarnos como destino turístico; y no tan sólo como una gran ciudad para ser visitada por el día, sino más bien un centro de distribución de los flujos de visitantes hacia otros destinos del país”.

Desde la declaratoria de Sitio Patrimonio de Humanidad en Valparaíso, comentó que se ha duplicado la capacidad hotelera, abriéndose de año en año alrededor de 3 a 4 establecimientos”.

Como dato, el catastro municipal consigna que en la categoría de hotel, al año 2003 había una oferta de camas de 67 habitaciones, las que al año 2009 pasaron a 130.

Estas seguirán creciendo a partir de 2010, con las 177 que ofertará Hotel Diego de Almagro Valparaíso, sumadas a las del proyecto Hotel Serrano, recientemente aprobado, que entregará otras 114.

Miskovic resaltó que la oferta hotelera también se ha ido modificando, siguiendo altos estándares de calidad y fortificándose bajo las nuevas normas nacionales, siendo pioneros a nivel regional.

“Además del importante inicio de proyectos en el eje de Errázuriz, la ciudad verá enriquecida su oferta con hoteles en la calle Serrano y la misma calle Esmeralda que en su conjunto permitirán poder abrir nuevos nichos de turismo como lo es el turismo de negocios, seminarios y captar mayor número de turistas que permanecerán en la zona”, dijo.

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Comité tripartito reactiva proyecto ''Puerto Barón''

Con la presencia de los máximos representantes de la Municipalidad de Valparaíso, el Grupo Mall Plaza y de la Empresa Portuaria de Valparaíso, se reactivó la tramitación del emblemático proyecto de remodelación del borde costero porteño, "Puerto Barón".

En un nuevo hito simbólico de este largo proceso de desarrollo urbano, ayer se retomó el trabajo de un comité tripartito de estas instituciones, con el objetivo de agilizar la tramitación de este proyecto. La cita se efectuó en dependencias de Puerto Valparaíso (EPV), con la presencia del presidente del directorio, Germán Correa; del alcalde de Valparaíso, Jorge Castro, y del vicepresidente de Mall Plaza, Fernando de Peña, entre otros ejecutivos.

A eso se sumó la publicación del decreto alcaldicio que oficializa las modificaciones al Plan Regulador Comunal, seccional borde costero, que entrega una mayor viabilidad a la iniciativa privada. Así, se dejaron atrás meses de dudas políticas, incertidumbres técnicas y retrasos en el calendario de obras.

Comité

Con la reactivación de este comité, comenzaron los trabajos de los equipos técnicos para concretar esta iniciativa y afinar la programación de la agenda de este proyecto comercial e inmobiliario, cuyas obras se espera comiencen durante el primer semestre del 2010.

Se trata de un proyecto de 100 millones de dólares, que busca cambiar el rostro del borde costero, con nuevas plazas, paseos, restaurantes, locales comerciales, entre otros hitos urbanos.

En este contexto, el alcalde Jorge Castro valoró el reinicio de las conversaciones, ya que les permitió ponerse de acuerdo sobre el nuevo cronograma de tramitaciones por cumplir, las adjudicaciones e inicio de obras.

En lo pronto, Mall Plaza ya elaboró el estudio de impacto vial, el cual deberá ser presentado y analizado prontamente por los órganos competentes.

También se informó que la comisión tripartita pretende entregar el anteproyecto en seis meses más, lo que fue valorado por el jefe comunal. "Es el proyecto del siglo XXI que tanto esperaba Valparaíso y que hoy con este importante avance en la modificación de su seccional sigue avanzando en buen pie".

A firme

El vicepresidente de Mall Plaza, Fernando De Peña, descartó cualquier paralización de las obras contempladas en la ciudad por el mal momento que vive la economía nacional, destacando "que no existe impedimento económico ni financiero para llevar a cabo este importante proyecto comercial e inmobiliario en la ciudad de Valparaíso".

De hecho, agregó que la empresa se encuentra en buen pie y con planes de expansión.

"Tenemos los recursos, ésta es una compañía grande; una compañía que tiene 11 centros urbanos en Chile, y participación en otros dos centros urbanos fuera de Chile", dijo De Peña, quien subrayó que son una "empresa que está creciendo".

A su vez, Germán Correa, dijo que se trabajará en forma conjunta para avanzar "y poner en rumbo cierto este proyecto que estuvo durante tanto tiempo esperando este decreto alcaldicio que se ha publicado hoy (ayer). De esta manera, entramos a la recta final de un proyecto que tiene alta expectativa para la ciudadanía de Valparaíso, así que estamos muy contentos que se haya constituido este comité".

Retrasos

En cuanto a los retrasos que lleva el proyecto, de un par de años, el presidente del directorio de EPV, Germán Correa, se mostró tranquilo, asegurando que esperaban que fuera una iniciativa con ciertas complicaciones en su tramitación.

Como dato histórico, en octubre de 2006, cuando se adjudicó el proyecto (concesión 30 años) a Mall Plaza, las autoridades de la época anunciaban que a fines de 2008 los porteños verían un remozado borde costero.

El proyecto tuvo una serie de trabas, especialmente por la solicitud de Mall Plaza de aumentar las alturas. Ante la negativa de los concejales a modificar el Plan Regulador, hubo un tiempo muerto hasta que recientemente se hicieron algunas concesiones por parte del Concejo Municipal, con las enmiendas al seccional que fueron oficializadas este lunes.

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Paulmann: Pronto reactivaremos construcción de Costanera Center

El controlador de Cencosud, Horst Paulmann, dijo que confiaba en reactivar prontamente el proyecto Costanera Center que fue paralizado en enero de este año por el impacto de la crisis económica mundial en las finanzas del grupo.

"El proyecto está parado por una recesión mundial, pero Chile está estupendamente bien, así que tengo la confianza en que muy pronto vamos a seguir (con la construcción)", dijo Horst Paulmann, según Reuters, a la salida de un encuentro de empresarios.

El propio Paulmann ha liderado las gestiones con el gobierno y otras instancias para reactivar el proyecto de US$600 millones y un total de 700 mil metros cuadrados construidos.

El gobierno tiene un gran interés es que este proyecto continúe, debido a su impacto en la generación de empleo, ya que en diciembre del 2008, antes de anunciarse la postergación, Costanera Center daba trabajo directo a unas 2.700 personas.



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