Comienzan pruebas para licitación de sistema de identidad en Chile

El Registro Civil e Identificación de Chile comenzó la fase de pruebas y presentaciones prácticas del proceso de licitación pública internacional para la implementación del nuevo sistema de identificación en el país.

De esta manera, a partir de hoy y hasta el 13 de noviembre, el equipo evaluador asistirá a las pruebas que llevarán a cabo las empresas oferentes tanto en Chile, como en Estados Unidos, Reino Unido, Alemania, Francia, Holanda y Suiza.

A la fecha son siete las empresas oferentes para el "Sistema de Identificación, Documentos de Identidad y de Viaje y Servicios Relacionados": Sice Agencia Chile S.A., Sonda S.A., Siemens S.A., Bundesdruckerei GMBH, Sagem Securité, Coasin Chile e Indra Sistemas Chile S.A.

El equipo interdisciplinario está compuesto por ingenieros y abogados, y por representantes de diversos ministerios relacionados, apoyado por la Dirección de Investigaciones Científicas y Tecnológicas de la Pontificia Universidad Católica de Chile (Dictuc).

El Dictuc prestará acciones de apoyo para el aseguramiento de calidad en la etapa esencial de evaluación de ofertas de la licitación, según establece el convenio vigente con el Registro Civil; pero no forma parte de los equipos de evaluación.

El objetivo de la realización de este itinerario de trabajo es cumplir con la revisión de los productos que ofrecen las empresas, tales como la fabricación de los documentos de identidad y pasaporte, y también de biometría (características físicas de la persona).

Esto es aquella información de la persona en términos de imagen dactilar, fotografía y datos como nombres, apellidos, fecha de nacimiento, inscripción de nacimiento, profesión y sexo, entre otros datos de esta naturaleza.

Una vez que se implemente la nueva cédula y pasaporte chileno, después de 18 meses de firmado el contrato con la empresa adjudicataria, las personas que aún tengan sus documentos de identificación y de viaje al día, podrán usarlos y no deberán obtener necesariamente la nueva cédula.

Según el Registro Civil, se trata de un proceso gradual, ya que a medida que vayan venciendo las cédulas actuales, se irán incorporando las nuevas.

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NASA prepara viaje a Marte en Chile

Científicos de la NASA analizan posibles escenarios y realizan las primeras pruebas en el desierto chileno de Atacama para realizar en el futuro posibles viajes tripulados a otros planetas como Marte.

La sequedad, la alta radiación ultravioleta y los vientos asociados a violentas tormentas que pueden degradar y descomponer materiales orgánicos se asemejan a la superficie marciana, señalan los científicos que se encuentran en la zona considerada más árida del planeta.

Son ocho los científicos de la NASA y universidades asociadas, encabezados por el biólogo Judson Wynne, quienes investigan de modo permanente ocho cavernas abiertas en sal, yeso y sedimentos ubicadas en la Reserva Nacional de Los Flamencos, a unos 1.600 kilómetros al noreste de Santiago.

En opinión de los expertos, que con sensores miden la temperatura, presión y humedad de las cavernas, éstas son un laboratorio natural, con escenarios comparables a los que habría en la superficie marciana y que enfrentarían futuros "astronautas-exploradores".

Varias fases

El proyecto "Programa de detección de cavernas Tierra-Marte, expedición al Desierto de Atacama" se divide en varias fases de 2008 a 2010. El equipo de Wynne llegó a la zona en 2008. Los habitantes de la localidad cercana de San Pedro de Atacama describen como "impactos de meteoritos" a las cavernas ubicadas en la Cordillera de la Sal; sin embargo éstas forman un sistema conectado, con longitudes que van desde un kilómetro hasta algunos cientos de metros, en donde incluso se han encontrado huesos de camélidos.

Guillermo Chong, líder de un equipo de geólogos de la Universidad Católica del Norte que apoyan los trabajos de los estadounidenses, explica que se busca definir cómo se realizarán las misiones y los instrumentos adecuados para detectar cuevas en Marte y estudiar indicios de vida. Ello permitirá determinar si es factible instalar un asentamiento permanente en Marte, explica el experto.

En una primera fase se usarían las cavernas como refugios para luego instalar viviendas que soporten las condiciones climáticas extremas de la superficie, agrega Chong. Ha explicado que ya se pudieron perfeccionar técnicas cartográficas para hacer mapas e identificar cuevas con accesos desde el exterior desde tragaluces que darían indicios sobre la existencia de vida.

En la segunda fase, en desarrollo, se indagan diferencias térmicas en las cavernas, entrada y zonas interiores, donde sería más estable, para contrastarlas con el exterior y la presencia de agua en el subsuelo.

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Hasta 2001 el Congreso y Gobierno peruanos reconocían que el Hito Nº1 es el "Punto Concordia"

Relacionado: Documento de la Marina de Guerra del Perú también reconoce que el Hito Nº1 es el "Punto Concordia"

Ley peruana Nº 27.415 sobre la delimitación territorial de Tacna.






Como ven, el reconocimiento oficial peruano sobre que el "Punto Concordia" es el mismo Hito Nº1 ha sido tan reciente como el año 2001. Existe una larga lista de documentos oficiales peruanos que sostienen esa posición, que Perú decidió desconocer... llamándolos hoy "errores involuntarios" (hay cientos de estos "errores" para probar el cambio de postura de Perú)

Coincidentemente, algunos de los peruanos que más fuerte vociferan contra la "apropiación" chilena de territorio "peruano", fueron los que firmaron estos (y otros) documentos que dan la razón a Chile (y que hoy se desdicen de lo que firmaron):


Nota: Sitio web de Carlos Ferrero Costa, ¿acerca de Perú o contra Chile? ¿Ustedes creen que un antichileno como Ferrero le regalaría a Chile -como Presidente del Congreso peruano- territorios, por "error"? ¡claro que no! lo que ocurre es que los peruanos pretenden desconocer los tratados y sus propias firmas.

Respecto a Pérez de Cuellar. Es una verguenza para la diplomacia internacional que un ex Secretario General de Naciones Unidas no respete ni su propia firma (hay que recordar que Pérez de Cuellar también firmó -como Canciller peruano- dos Notas Reversales en 1968 y 1969 reconociendo la delimitación marítima con Chile. Hoy, esas notas se mantienen como SECRETOS DE ESTADO y el gobierno peruano se ha negado sistemáticamente a darlas a conocer a la prensa, y aunque algunos medios peruanos han recurrido a la Ley de Transparencia para realizar su petición... no han recibido respuestas. Esos documentos son públicos en Chile, así que su contenido es conocido. Los peruanos son los que siguen engañados).

Enlace al documento completo en el Congreso del Perú

Documentos de la Marina de Guerra peruana reconocen el Hito Nº1 como el "Punto Concordia"

- Relacionado: Ley peruana de delimitación de Tacna de 2001, muestra también que Hito Nº1 es el "Punto Concordia"

Este no es cualquier documento. Es el documento oficial del gobierno y la marina peruana, en que se indica a los buques como deben navegar las aguas peruanas.









Basta leer el tratado de límites de 1929 y el acta demarcatoria de 1930 para ver claramente que el HITO Nº1 es lo mismo que el "PUNTO CONCORDIA".

El tratado de 1929 NO ESPECIFICA LA UBICACION DEL "PUNTO CONCORDIA", sólo indica generalidades respecto a su ubicación y delega su señalamiento a la comisión de plenipotenciarios de 1930, quienes EXPLICITARON que el Hito Nº1 es el punto en "ORILLA DEL MAR", y donde comienza la frontera terrestre de ambos países.

Además, el tratado de 1929 dice que la Frontera está fijada y señalada POR HITOS, y el punto reclamado por Perú, NO APARECE NI SIQUIERA EN LOS MAPAS USADOS POR PERU PARA APOYAR SU RECLAMACION (sólo indican una línea, pero el punto de intersección con el mar no tiene nombre ni ningún dato anexo):

Tratado de Límites de 1929

Artículo 2º. El territorio de Tacna y Arica será dividido en dos partes, Tacna para el Perú y Arica para Chile. La línea divisoria entre dichas dos partes, y, en consecuencia, la frontera entre los territorios de Chile y el Perú, partirá de un punto de la costa que se denominará "Concordia", distante diez kilómetros al norte del puente del Río Lluta, para seguir hacia el oriente paralela a la vía de la sección chilena del ferrocarril ...

Artículo 3º. La línea fronteriza a que se refiere el inciso primero del artículo 2º, será fijada y señalada en el territorio con hitos, por una comisión mixta compuesta de un miembro designado por cada uno de los Gobiernos signatarios, los que costearán, por mitad, los gastos comunes que esta operación requiera. Si se produjera algún desacuerdo en la comisión, será resuelto con el voto dirimente de un tercer miembro designado por el Presidente de los Estados Unidos de América, cuyo fallo será inapelable.

Además, el propio artículo 3º señala que de existir algún desacuerdo sobre la delimitación, el reclamante podía pedir un arbitro al presidente de los EEUU. Perú no ha solicitado tal arbitro en 80 años. ¿Queda alguna duda sobre que Perú aceptó libremente la delimitación terrestre actual?

Sustentación peruana: Abajo, el mapa de los delegados plenipotenciarios que fijaron la frontera terrestre en 1930. Perú señala una línea en el dibujo, pero ¿Donde está el punto o hito que toca el mar según Perú? (no aparece en el mapa) ¿cuales son sus coordenadas? (no son declarada en ningún documento, ni en el mapa) ¿donde está el nombre del "Punto Concordia" para ese punto? (no aparece) ¿por qué no aparece un hito adyacente al mar, si según el tratado, la frontera está fijada y delimitada por hitos? Todos los demás hitos aparecen con datos precisos de su ubicación geográfica ¿Por qué Perú sólo hace referencia al dibujo y no a los documentos escritos que acompañan el acta de 1930, que explícitamente indican que el Hito Nº1 es el comienzo de la frontera terrestre y que es el punto ubicado en "orilla del mar". Según los peruanos sólo se movió físicamente el hito, pues era destruido por el mar, pero indican que el punto válido es el que llega al mar. Si es así, ¿por qué los plenipotenciarios no dejaron el hito próximo al mar en el mapa? ¿acaso el mar también destruye los hitos de los mapas?:


Si queda alguna duda sobre el escaso valor de esa línea, aquí está la definición de "Tratado" de la Convención de Viena sobre el derecho de los tratados. El derecho internacional se basa en esta convención:

PARTE I

Introducción.

1. Alcance de la presente Convención.

La presente Convención se aplica a los tratados entre Estados.

2. Términos empleados. 1. Para los efectos de la presente Convención:

a) se entiende por "tratado" un acuerdo internacional celebrado por escrito entre Estados y regido por el derecho internacional, ya conste en un instrumento único o en dos o más instrumentos conexos y cualquiera que sea su denominación particular;

Por escrito significa... LETRAS, no dibujos. ¿Por qué? Simple, porque es más dificil comenter un ERROR INVOLUNTARIO con palabras que con líneas, como demuestra este mismo DIBUJO, usado por Perú para sustentar su reciente desconocimiento de los límites terrestres con Chile.

Además, demuestra -una vez más- el absurdo argumento (ni siquiera usado por el gobierno del Perú, sino por sus periodistas y opinólogos antichilenos) sobre que los documentos firmados por Perú, Chile y Ecuador no son Tratados, por llamarse Declaración o Convenio.

- Relacionado: Embajador de Ecuador afirma que documentos son Tratados Internacionales de Límites y que están plenamente vigentes. El gobierno peruano no negó ni refutó los dichos del embajador.

Canciller peruano Manuel Rodriguez Cuadros: SON TRATADOS Y FUERON RATIFICADOS POR LOS CONGRESOS DE AMBOS PAISES