Superávit comercial de Chile sube 1,7% en julio

Chile tuvo un superávit comercial de 881 millones de dólares en julio, un 1,7 por ciento más que en el mismo mes del año pasado, lo que apuntaría a una señal de estabilización del comercio exterior tras un magro desempeño en el primer semestre, dijeron analistas.

El Banco Central informó el viernes que las exportaciones sumaron 4.656,4 millones de dólares en el séptimo mes, una caída de un 28,5 por ciento frente a julio del 2008.

Las importaciones, en tanto, tuvieron una baja interanual de un 33,2 por ciento, a 3.775,4 millones de dólares en julio.

"Así, las cifras comienzan de a poco a mostrar una recuperación que creemos se mantendrá en los próximos meses ante las mejores cifras de crecimiento mundial y recuperación de los precios de los commodities", dijo Cristián Gardeweg, economista de Celfin Capital.

Chile es el mayor exportador mundial de cobre, que ha visto en los últimos meses una paulatina recuperación en el precio del metal, luego del desplome debido a la crisis global a partir de la mitad del 2008.

Entre las principales exportaciones de Chile también destaca la celulosa, productos forestales y salmón, entre otros.

"Se observa un mayor dinamismo en los indicadores, lo que sustentaría nuestras expectativas del comienzo de una estabilización en la economía", dijo un informe de BICE Inversiones.

Con las cifras de julio, en los primeros siete meses la balanza comercial acumuló un superávit de 5.991 millones de dólares, un 42 por ciento menos que en igual lapso del 2008.

Las exportaciones alcanzaron a 27.965,5 millones de dólares entre enero y julio, una caída interanual de un 36,8 por ciento, mientras que las importaciones llegaron a 21.974,5 millones de dólares, un 35,2 por ciento menos que en el mismo período del año pasado.

Para todo el 2009, el Banco Central ha pronosticado un superávit comercial de 2.600 millones de dólares.

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CPC: Hay Señales de Reactivación

Luego que el Banco Central informara que el superávit comercial disminuyó en un 42% durante los primeros siete meses del presente año, respecto de igual período del 2008, los presidentes de la Confederación de la Producción y del Comercio, CPC, y de la Sociedad de Fomento Fabril, Sofofa; Rafael Gulisasti y Andrés Concha, respectivamente, se refirieron a dicha cifras.

En este sentido, Guilisasti comentó que ésta responde a lo que es el origen de la crisis económica "que más ha impactado en Chile, que es la caída de la demanda externa", no obstante, dijo que no puede predecir "cómo va a ser el comportamiento de la economía mundial".

Sin embargo, se mostró optimista en que el 2010 será un mejor año para la economía, y señaló estar "confiado que hacia el próximo año vamos a ver signos de recuperación", argumentando las mejores condiciones experimentadas por China, India y Brasil y que "también nuestros socios comerciales están con algunos síntomas de recuperación".

"Pero sin lugar a dudas que la clave para emprender una recuperación económica es que haya un sostenido de la demanda externa. Nosotros somos una economía chica que se ha orientado desde hacemos muchos años a la exportación y por lo tanto nuestros clientes y demandantes están en el exterior", comentó el timonel de la CPC.

Consultado acerca si se debiesen tomar medidas por el tipo de cambio, el empresario aseveró que "es importante porque somos una economía exportadora".

"Estamos haciendo todos los esfuerzos. Lo más importante es estar enfrentando esta crisis de una manera solidaria entre sector público y privado, empresarios y trabajadores, y tenemos que tener la confianza en que vemos que vamos a salir adelante. La magnitud de la crisis es muy grande y lo que estamos haciendo para salir adelante también es un esfuerzo que los años lo van a reconocer como muy importante, y tal vez, como señalamos aquí, van marcando la ruta de lo que tiene que ser la construcción de futuro del país", apuntó Giulisasti.

A su vez, el presidente de la Sofofa, Andrés Concha, declaró que esta "es una consecuencia de la caída de precio que han experimentado principalmente los productos de exportación commodities, que durante el primer semestre del año pasado tuvieron precios altísimos. De manera tal que esto se está reflejando en un menor valor de las exportaciones y al mismo tiempo ha repercutido también por el ajuste económico que hemos tenido en nuestro país, en un menor valor de la importaciones".

Asimismo, Concha sostuvo que "en la práctica el país sigue con superávit comercial y nosotros pensamos que durante el próximo año este se va a mantener, por cuanto en este momento los precios están subiendo levemente en el mercado internacional, hemos visto una recuperación del cobre en las últimas semanas y también algunos otros commodities como la celulosa".

Requerido entonces sobre si Hacienda debiese modificar los términos en cuanto a la liquidación de divisas, con objeto de mitigar este escenario, el presidente de la Sofofa sentenció que "no, esto básicamente tiene que ver con que el ingreso del país ha disminuido y por lo tanto los excedentes que durante los últimos años mostró el sector público han tendido a desaparecer".

"Realmente eso significa que lo hoy día está ocurriendo es que el déficit fiscal se está financiando con cargo a los ahorros que se acumularon en años anteriores", puntualizó.

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Superávit comercial de A. Latina con EE.UU. cae más de 70% en enero

WASHINGTON.- El superávit de los países de América Latina y del Caribe en su comercio de bienes con Estados Unidos cayó con fuerza en enero, informó el Departamento de Comercio.

El superávit fue un 73,8% menor que un año antes, como reflejo de la disminución tanto de las importaciones como de las exportaciones de Estados Unidos hacia la región. En tanto, cayó un 41,3% en enero con respecto al mes anterior, y quedó en US$2,182 millones.

La región contabilizó en enero el 4,9% del déficit total del comercio de bienes de EE.UU.

Un año antes, América Latina y el Caribe representaban más del 12% de ese déficit.

Si se excluyen México y Venezuela, ambos vendedores de petróleo y el primero vinculado con EE.UU. y Canadá en el Tratado de Comercio de América del Norte, el resto de la región tuvo en enero un déficit en su balanza comercial con Estados Unidos.

Países

El superávit de México en su comercio de bienes con EE.UU. bajó de US$4.080 millones en diciembre a US$2.684 millones en enero. En enero de 2008 el superávit mexicano fue de US$5.141 millones.

El superávit de Venezuela bajó de US$1.182 millones en diciembre uno de US$1.149 millones en enero, comparado con uno de US$3.420 millones en enero de 2008.

Argentina, que en diciembre había obtenido un superávit de US$23 millones en su comercio de bienes con EE.UU. tuvo en enero un déficit de US$44 millones. En enero de 2008 el déficit argentino había sido de US$52 millones.

Brasil, que tuvo en diciembre un déficit de US$646 millones registró en enero uno de US$332 millones. En enero del año pasado Brasil había anotado un déficit de US$15 millones.

Chile pasó de un déficit de US$50 millones en diciembre a uno de US$16 millones en enero, comparado con un superávit de US$12 millones en el primer mes de 2008.

Colombia, que registró en diciembre un superávit de US$9 millones anotó en enero un déficit de US$21 millones, comparado con un superávit de US$194 millones un año antes.

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Este sí que es "taco" (atasco): Caos vehicular en Perú genera pérdidas de US$ 6.000 millones anuales

Así lo establece el informe denominado ´Antídoto para la congestión y la inseguridad en el tránsito´, el cual fue elaborado por la consultora Proexpansión.

El caos por el tránsito de vehículos en Perú genera pérdidas anuales de más de 6.000 millones de dólares, monto que casi duplica a lo que destinó el Gobierno para el Plan Anticrisis, según un estudio difundido hoy por la prensa en Lima.

Este monto incluye las pérdidas de tiempo, las infracciones no sancionadas, el uso excesivo de combustible, entre otros costos, que excluyen las pérdidas de vidas humanas, señala el informe "Antídoto para la congestión y la inseguridad en el tránsito", elaborado por la consultora privada Proexpansión.

"En el último quinquenio las pérdidas acumuladas por el tránsito ascienden a más de 30.000 millones de dólares, que es superior al déficit de inversiones en infraestructura pública y es mayor a la deuda externa pública", precisó el director ejecutivo de Proexpansión, Luis Triveño, al diario económico Gestión.

El documento indica que el caos vehicular no tiene raíces genéticas, culturales, socio-económicas ni educativas, sino que es el resultado de las reacciones colectivas de los ciudadanos frente a una combinación de "señales del sistema inconsistentes y mal diseñadas que originan "diversos cuellos de botella".

Además, pide que el problema del tránsito y la seguridad vial sea elevado a la categoría de "Política de Estado" y propone aplicar un plan coherente y multidisciplinario de medidas de corto, mediano y largo plazo en tres áreas: normativa e institucionalidad, infraestructura de transporte y comportamiento de los actores, de acuerdo con el diario.

Cada año mueren 4.000 personas en accidentes de tránsito y más de 16.000 quedan heridas en las carreteras, donde circulan vehículos con una antigüedad de hasta treinta años, el límite permitido en Perú.

De acuerdo con el estudio, el 74 por ciento de los encuestados sostiene que el sistema vial funciona como "la ley de la selva", mientras que el 32 por ciento afirma que la principal causa de los problemas del tránsito es el mal estado de las vías.

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Argentina: Sin el colchón del ahorro

Chile es el ejemplo más cercano que tenemos. Ahorró parte de lo que le ingresaba por el excelente precio del cobre, su principal producto de exportación, y ahora cuenta con un soporte para enfrentar las consecuencias negativas que le toque pasar

El gran aumento del gasto público que se vivió en la Argentina gobernada por los Kirchner privó al país de la posibilidad de ahorrar durante los años de auge económico y de crear un fondo anticíclico que en este momento sería un buen colchón para amortiguar los coletazos de la crisis financiera internacional.

Roberto Lavagna afirma que intentó hacerlo durante su función como ministro de Economía, pero que la idea nunca se plasmó en la realidad. Entre otras cosas, porque el Gobierno siempre estuvo más preocupado por sostener un superávit del 3,2% del PBI, que es lo que cada año pauta en el presupuesto que envía al Congreso, que en formar un fondo de cobertura para los años difíciles.

Para el economista jefe de FIEL, Juan Luis Bour, en estos tiempos de preocupación es cuando se identifica claramente a aquellos países que tuvieron prudencia fiscal y aquellos que no. "Chile es el ejemplo más cercano que tenemos. Ahorró parte de lo que le ingresaba por el excelente precio del cobre, su principal producto de exportación, y ahora cuenta con un soporte para enfrentar las consecuencias negativas que le toque pasar", explicó economista.

Lo cierto es que la Argentina no se caracteriza por su prudencia fiscal y que los desembolsos por subsidios, principalmente al sector de transporte y de energía, conspiran para que no se haga corrección alguna. Esta característica impide que se pueda instrumentar una política fiscal compensatoria.

Quizás el Gobierno se vea obligado ahora a apelar a una cierta cautela en el gasto público, pero la mala noticia es que le tocará hacerlo cuando las condiciones ya no son tan propicias como hace unos meses.

Con el derrumbe de los precios de las principales materias primas que exporta el país (la soja ya cayó por debajo de la barrera de los 400 dólares), la recaudación fiscal caerá significativamente y las arcas del estado ya no lucirán tan abultadas como se preveía hace unos meses, en plena discusión por el aumento de las retenciones a las exportaciones de granos.

Es sabido que, una vez aumentado, el gasto público es muy difícil de bajar. Pero mucho más dificultoso es hacerlo en medio de una crisis financiera internacional.

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