Ampliación de aeropuerto de Santiago demandará $500 millones de dólares

La nueva concesionaria del aeropuerto internacional de Santiago de Chile tendrá que invertir US$500mn, de acuerdo con la directora nacional de aeropuertos del Ministerio de Obras Públicas (MOP), Yazmín Balboa, informó el diario local Estrategia.

El proceso de licitación de la reconcesión de la terminal aérea debiera concluir entre el 2013 y el 2014.

La inversión cubrirá la ampliación del aeropuerto, que contempla aumentar el tamaño del actual edificio de 90.000m2 a 200.000m2.

Las obras también abarcan la construcción de 25 nuevos puentes de embarque, la ampliación de la plataforma de estacionamiento de aeronaves y nuevas obras viales de acceso para mejorar la conectividad entre la terminal, Santiago y las carreteras que conectan con el resto del país.

Por el momento, las autoridades se encuentran en el proceso de establecer el diseño preliminar del nuevo edificio y el desarrollo de un plan maestro, dijo Balboa.

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Entiendo que el aeropuerto en este momento tiene 19 mangas de embarque, con la ampliación llegaría a 44 mangas de embarque.

En este momento el aeropuerto posee 2 pistas, no sé si la ampliación considera agregar una nueva pista.

Chile y China suscriben nuevo acuerdo de cielos abiertos

El convenio permite vuelos ilimitados de las aerolíneas de ambos países tanto en transporte de pasajeros como de carga.

La Junta de Aeronáutica Civil y la Autoridad Aeronáutica de la República Popular China suscribieron un Acuerdo de Servicios Aéreos, otorgando Cielos Abiertos a las empresas aéreas de ambos países, es decir, sin limitaciones en el número de vuelos para el transporte de pasajeros y carga entre ambos territorios.

El convenio, suscrito en los últimos días en Santiago, permitirá que el transporte entre puntos intermedios y puntos del territorio de la contraparte, así como puntos entre ese territorio y puntos más allá (quinta libertad), se pueda realizar hasta con siete vuelos semanales de pasajeros y carga, y hasta con 14 vuelos semanales exclusivos de carga.

Esto significa que las empresas aéreas chilenas podrán operar a China desde puntos anteriores a Chile y desde cualquier punto en Chile, vía cualquier punto intermedio, a cualquier punto en China y a puntos más allá de ese país, reservándose las partes sólo el cabotaje (entre puntos de cada territorio) para sus propias compañías aéreas.

Asimismo, el pacto otorga todas las facilidades y oportunidades que las compañías aéreas chilenas y chinas requieren para operar, autorizándolas además para que adopten acuerdos comerciales y de cooperación entre ellas y con empresas de terceros países que cuenten con los derechos apropiados.

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Tráfico pasajeros aerolínea chilena LAN sube 11,4% en mayo

La chilena LAN Airlines, una de las mayores aerolíneas de América Latina, reportó el lunes un alza interanual del 11,4 por ciento en su tráfico de pasajeros en mayo, apoyada en un favorable desempeño de sus operaciones dentro de Chile, Argentina, Perú y Ecuador.

LAN dijo que el tráfico doméstico de pasajeros en esos cuatro países tuvo un alza interanual de un 30,2 por ciento en mayo, mientras que el tráfico internacional creció un 4,8 por ciento.

La compañía informó también que el tráfico de carga cayó un 17,4 por ciento en mayo frente al mismo mes del año pasado por una desaceleración en los mercados de exportación e importación en América Latina.

LAN, con casa matriz en Santiago y unidades de operación en Chile, Argentina, Brasil, Colombia, Ecuador y Perú, es operada por el pacto controlador entre el candidato presidencial de la derecha, Sebastián Piñera, y la familia local Cueto.

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Principal Airlines, promete volar al norte de Chile por solo 29 mil pesos (US$50)

La línea aérea se suma a Lan y Sky Airline en la ruta nacional y promete venir a desmonopolizar el mercado en términos de transporte aéreo.

Hace tiempo que el río sonaba con la aparición de un nuevo competidor de LAN y de Sky Airline en la ruta nacional, más aún después del cierre de operaciones de AirComet Chile y según lo aparecido hoy en el portal Terra, esta nueva apuesta se inicia con una inversión inicial de US$20 millones y ofreciendo vuelos diarios, que irían desde los 29 mil pesos, a Antofagasta e Iquique.

Principal Airlines PAL es una línea aérea que realiza chárter con bastantes años de trayectoria, y que seguramente vio una oportunidad de negocio al cerrar las operaciones AirComet Chile, tanto en la ruta nacional como en sus vuelos a Europa. Los dueños de PAL son una familia que también tiene bastante experiencia en líneas aéreas, ya que son los fundadores de la ex línea “National”.

Con la aparición de este nuevo agente en el escenario de vuelos domésticos, la competencia será aun más feroz, si pensamos que el actor dominante en este mercado es LAN, y que tradicionalmente se ha ganado la fama de utilizar prácticas monopólicas para no perder su porcentaje de participación de mercado.

Además, emprender un desafío como este en tiempos de crisis financiera implica un esfuerzo no menor, que creemos por la experiencia que poseen los empresarios que están detrás de esta nueva línea aérea, lograrán salvar sin mayores complicaciones. La fecha del vuelo inicial esta programada para el próximo 18 de junio y esperamos que la puesta en marcha de esta nueva alternativa, haga cada vez más competitivo el mercado de vuelos domésticos, para poder optar por bajos precios al momento de volar dentro de Chile.

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LAN, mejor aerolínea de Sudamérica en los premios de SkyTrax de 2009

MADRID, 15 (EUROPA PRESS) - El grupo chileno LAN ha sido galardonado por segunda vez como la 'Mejor Aerolínea de Sudamérica' en los premios Skytrax de 2009, que anualmente reconocen a las mejores aerolíneas internacionales.

Los premios están basados en una encuesta independiente realizada por la firma inglesa de estudios de mercado a más de 15 millones de pasajeros de 95 nacionalidades diferentes, llevada a cabo durante un periodo de diez meses.

En esta edición, los premios se entregaron en 34 categorías durante la ceremonia 'World Airline Awards', realizada en Hamburgo, donde se distinguieron a las mejores aerolíneas según la opinión de pasajeros de todo el mundo. El análisis midió diversos aspectos relacionados con la satisfacción del pasajero, frente a los estándares de los productos y servicios de cada compañía evaluando la experiencia de viaje.

El gerente general de pasajeros de LAN, Armando Valdivieso, destacó la satisfacción de la concesión de dicho galardón que supone un "estímulo" a los esfuerzos realizados por el grupo para ofrecer un "servicio de excelencia y diferenciador".

Precisamente, este año se conmemora el décimo aniversario de la entrega de los 'World Airline Awards', cuya ceremonia se realizó en el marco de la Feria Aircraft Interiors, en Hamburgo, que congrega a la industria aérea para exponer nuevos productos y tendencias en los interiores de avión.

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