El avión, que aterrizará por primera vez en Santiago días antes de que se inicie la muestra aeronáutica, hizo su primer vuelo con pasajeros el 25 de noviembre del año pasado entre el aeropuerto Narita, de Tokio, y Hong Kong, con los colores de All Nippon Airways (ANA).
Dicha compañía recibió el primer modelo de la aeronave a fines de septiembre de 2011, pese a que la entrega estaba inicialmente programada para 2008 y que se retrasó por una serie de reveses, entre ellos un incendio durante un vuelo de prueba.
El "Dreamliner", que viaja a una velocidad de 1.050 km/h, tiene doble pasillo, puede transportar a entre 210 y 330 pasajeros -dependiendo de la configuración de sus asientos-, está ensamblado con materiales muy ligeros y posee motores Rolls Royce Trend 1.000. Esto le permite reducir su peso para lograr un ahorro de hasta un 20% en el consumo de combustible comparado con cualquier otro avión de su tamaño en viajes similares. Además, disminuye las emisiones de dióxido de carbono (CO2) y hasta en un 60% su huella acústica.
LAN es una de las tantas aerolíneas que ya hicieron un pedido: 32 aviones, los que serán entregados entre septiembre de este año y el 2017. Otra de las cualidades del Boeing 787, cuyo precio oscila entre US$ 146 millones y US$ 200 millones -dependiendo de las características-, es que tiene ventanas más grandes, dispositivos digitales que con un simple botón se pueden oscurecer o aclarar para atenuar la luz exterior, y cuatro sistemas de ventilación que crean condiciones de aire más limpio durante el vuelo. Se puede adaptar parte del avión con un living e incluso con una habitación con cama matrimonial. Su autonomía le permite volar, sin hacer escalas, rutas como las de Nueva York-Atenas, San Francisco-Londres, Tokio-Los Angeles y Nueva York-Dubái.
El viaje del "Dreamliner" a Chile, según los expertos en aviación, demuestra que para la industria área internacional, tanto a nivel de pasajeros como de combate, Fidae, en su decimosexta muestra, sigue siendo la primera a nivel de las Américas y la quinta en el mundo después de Le Bourget (Francia), Farnborough (Inglaterra), Berlín (Alemania) y Dubái (Emiratos Árabes).
COSTO
La aeronave, que puede transportar de 210 a 330 pasajeros, tiene un valor que oscila entre US$ 146 millones y US$ 200 millones, dependiendo de sus características.
F16 MLU (FACh) en Fidae
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es una exelente noticia que solo nos podemos dar los chilenos...!!viva chile!!
ResponderBorrarPor favor traigan al EUROFIGHTER TYPHOON, no una maldita maqueta, quiero verlo volar.
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