Chile no pediría el visto bueno de Perú para dar salida al mar a Bolivia (y por Arica)

Canciller chileno deslizó la posibilidad de no consultar con Lima una salida al mar de Bolivia. Dijo también que propuesta del presidente García es "bienvenida". Sin embargo consideró como un "lenguaje equivocado" concretar Pacto de no agresión.

El canciller chileno, Mariano Fernández, sostuvo que su país no tiene que pedir permiso a “nadie” si deciden dar una salida al mar a Bolivia, sin derechos soberanos.

"Si nosotros entregamos un lugar sin derechos soberanos a Bolivia, no tenemos que consultar a nadie", dijo Fernández y precisó que se está "conversando alternativas posibles de algún territorio, zona, o recinto donde Bolivia pueda tener acceso portuario y otras condiciones".

Esto en respuesta a lo dicho por su par boliviano hace unos días donde señaló que Lima debería dar el visto bueno si se decide que el acceso al mar se diera por territorios antes del Perú, según el Tratado de 1929.

En otro momento, respecto de la propuesta del Perú para un "pacto de no agresión" en la región, Fernández reiteró que la carta del presidente Alan García a la Unasur "es bienvenida", porque tiene varios elementos interesantes.

Entre ellos mencionó el aumento de la transparencia, facilitar las medidas de confianza, limitar armamentos, pero consideró "un lenguaje equivocado" plantear que esas medias deberían llevar a un pacto de no agresión militar.

"Un pacto de no agresión usted lo firma cuando está al borde de una guerra, cuando quiere evitar un conflicto armado. Aquí no hay ambiente de guerra", y sostuvo que nunca ha pensado que el presidente peruano esté proponiendo un pacto de ese tipo entre Chile y Perú, agregó.

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Hasta 500% aumentan las licencias médicas en isapres por influenza

Sólo en una de estas instituciones los permisos durante junio llegaron a 14 mil. Se estima que este mes será aún mayor el ausentismo por esta pandemia.

Un explosivo aumento de las licencias médicas por influenza se registró el mes pasado respecto de igual fecha del 2008, las que en algunas isapres superan incluso el 500% o 600%.

En Banmédica el aumento de permisos por enfermedades respiratorias —en general— se elevó en un 226% (llegando a 11.860), mientras que en la Isapre Vida 3 experimentaron un alza de 259% (tramitando 2.553 licencias). Los días de permiso solicitado también crecieron: 257% en Banmédica y 307% en Vida 3.

Sin embargo al revisar las licencias médicas sólo por el diagnóstico de influenza —indicador que el año pasado sólo consideraba la gripe estacional y ahora suma la AH1N1— , éstos se dispararon. Banmédica registró un 516% más de licencias que en junio del año pasado (4.270) y Vida 3 un 647% más (1.020). Los días de permiso por esta enfermedad subieron en un 746% en la primera isapre y en un 1.026% en la segunda.

En la Isapre Masvida las licencias por enfermedades respiratorias en general durante junio de este año subieron en 5 mil respecto de las tramitadas en junio del año pasado, pasando de 9 mil a 14 mil los permisos.

Agregaron que esperan que en julio la situación sea similar o crezca aún más, ya que el ritmo de permisos presentados estos primeros días no dan tregua.

En la Seremi de Salud, se informó que de las 520 licencias diarias que se tramitan en Fonasa, aproximadamente 20 son por influenza.

Entre 30% y 40% de ausentismo de personal médico

Pero el ausentismo laboral por la pandemia no sólo está afectando a empresas privadas y públicas, sino también a los servicios de salud que deben atender precisamente a los enfermos, por lo que el gobierno dispuso no sólo contratar más personal médico, sino derivar a estudiantes de los últimos años de carreras de la Salud para apoyar los servicios clínicos.

El director del Servicio de Salud Metropolitano Central, doctor Jorge Lastra, agregó que durante las últimas semanas se ha registrado un aumento del ausentismo en los centros hospitalarios. Explicó que históricamente éste se acerca al 20% y, en esta oportunidad, ha sobrepasado esa cifra. Incluso, sostuvo, en el Servicio de Medicina del Hospital San Borja Arriarán ya superaron el 30%.

Igual percepción tiene el presidente del Colegio Médico, doctor Pablo Rodríguez, quien señaló que entre un 30% y 40% del personal de salud (médicos, enfermeras, auxiliares de enfermería, kinesiólogos y administrativos de los hospitales o consultorios) “ya ha caído con la enfermedad”, lo que debiera aumentar en las próximas semanas (ver segundo título).

En el Servicio de Salud Metropolitano Norte se informó que la semana pasada tenían un 25% de personal de salud con licencias médicas.

Trastornos en manufactura y construcción

A juicio del investigador de Libertad y Desarrollo, Tomás Flores, el impacto de las licencias se verá principalmente en los sectores industriales manufactureros y de la construcción.

“Cinco días de licencia, que es lo que dura la enfermedad, es relativamente poco en las industrias de servicio; pero en la parte productiva, sí hay un efecto que puede ser el equivalente a días feriados. Ahí, los que están sanos no son capaces de hacer lo que debían hacer los que ahora están enfermos, por lo que para esos sectores es pérdida total”.

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Chilena Sky Airlines: Argentina y Bolivia

La aerolínea chilena Sky Airlines solicita permiso para operar en Bolivia

El organismo regulador boliviano analizará este miércoles en una audiencia pública la petición de la compañía.

La aerolínea chilena Sky Airlines ha solicitado al Gobierno de Bolivia permiso para poder operar en este país, informó hoy la Superintendencia de Transportes en un comunicado.

El organismo regulador boliviano analizará este miércoles en una audiencia pública la petición de la compañía, que pretende obtener la autorización de prestación del servicio público aéreo internacional en la ruta entre La Paz y la ciudad costera de Arica, en Chile.

"El acto tendrá el objetivo de recabar elementos de juicio e información sobre la conveniencia, necesidad y utilidad pública sobre la solicitud de la empresa aeronáutica", apunta el comunicado.

Sky Airlines, que comenzó sus operaciones en 2001, cubre 16 destinos en territorio chileno, además de una ruta a la localidad peruana de Arequipa.

La empresa chilena cuenta con una flota de 10 aeronaves Boeing 737-200 Advanced, con capacidad para 119 pasajeros.

Además, tres de esas aeronaves están equipadas con motores JT8D-17, aptos para operar en el aeropuerto boliviano de El Alto, situado a 4.000 metros sobre el nivel del mar.

En la actualidad, según la superintendencia, en Bolivia tienen permiso para operar ocho compañías aéreas extranjeras: la estadounidense American Airlines, las brasileñas Gol y Tam Mercosur, Aerolíneas Argentinas, la chilena LAN, la salvadoreña Taca, Cubana de Aviación y la panameña Copa Airlines.

También hay empresas nacionales con autorización para volar: Lloyd Aéreo Boliviano (LAB), Aerosur, Amazonas, Aerocom, Aerolíneas Sudamericanas (AS), la estatal Boliviana de Aviación (BoA) y Transportes Aéreos Militares, que presta servicio como unidad de las Fuerzas Armadas.

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Aerolíneas Argentinas firma acuerdo con chilena Sky Airline

BUENOS AIRES (Reuters) - Aerolíneas Argentinas, la empresa de bandera recientemente expropiada a un grupo español, dijo el lunes que firmó un acuerdo comercial con su par chilena Sky Airline para expandir servicios a destinos de Chile y el sur del Perú.

El convenio habilita a Aerolíneas Argentinas a ofrecer en todas sus oficinas comerciales de Argentina, Europa, Oceanía, Latinoamérica y Estados Unidos gran parte de los destinos que cubre Sky Airline, dijo la empresa en un comunicado.

"El proyecto incluye, además, el ingreso al sistema de ticket electrónico (IET), realización conjunta de actividades de promoción en mercados comunes y cooperación técnica y comercial", agregó.

En diciembre pasado, el Gobierno argentino expropió las empresas Aerolíneas Argentinas y Austral, que eran controladas por el grupo español de turismo Marsans, argumentando que el propietario había administrado mal la compañía y que la endeudó.

La chilena Sky Airline, una pequeña aerolínea comercial en Chile, es propiedad del empresario chileno Jürgen Paulmann.

Con el acuerdo, Aerolíneas Argentinas amplía su competencia con la aerolínea chilena LAN Airlines que presta servicios domésticos en Argentina, Chile y Perú.

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