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"Yo estuve en el 'Día D'"
En 1943, casi todos los jóvenes universitarios con buena salud de la Universidad de Syracuse, Nueva York, habían sido reclutados para servir en las Fuerzas Armadas. Bertram Husch era uno de los pocos que no se habían enrolado, pues aún no cumplía la mayoría de edad. Avergonzado, decidió no esperar más y falsear su edad, lo que fue aceptado por las autoridades.
Luego de un duro entrenamiento y un viaje de diez días, el regimiento de ingenieros de Husch llegó a Europa. Sólo un par de días antes supieron que su primera misión sería iniciar la reconquista de Francia desembarcando en la Playa Omaha, en Normandía, el 6 de junio de 1944, el "Día D". "Fuimos los primeros. Sentíamos el bombardeo de nuestras naves como un tren pasando sobre nuestras cabezas. Pensábamos que los soldados enemigos no sobrevivirían a eso, pero nos equivocamos. Aún no habíamos avanzado y ya habíamos perdido un 30% de la tropa". Tras horas y horas, el grupo logró abrir el camino para la invasión masiva. "La playa estaba cubierta de cuerpos y de soldados heridos, muchos de los cuales gritaban en su agonía. En la tarde, los muertos fueron recolectados y enterrados".
Tras algunos días de descanso, la unidad de Husch, ahora subteniente, fue destinada a adentrarse en territorio francés, donde participó en la batalla de Las Ardenas. "La misión de mi pelotón de 44 hombres era detener la ofensiva alemana, defendiendo o volando un puente en el camino. Pero nos atacaron con tanques y artillería pesada. Perdí a la mitad de mi grupo". Posteriormente sería movilizado a Alemania, lugar donde, el 5 de mayo de 1945, recibió la noticia de la muerte de Hitler. Ya fuera del ejército, finalizó sus estudios y entró a trabajar en la FAO como ingeniero forestal. En un viaje a Chile conoció a su esposa María Angélica y en 1976 se estableció definitivamente en el país.
80 chilenos a luchar por Francia
Fue un mensaje transmitido por radio a todo el mundo. Era el Presidente de Francia, Charles de Gaulle, pidiendo ayuda para liberar a su país. Eso bastó para inflamar el patriotismo de cerca de 80 chilenos con ascendencia gala y de franceses residentes en Chile, quienes viajaron a apoyar a su madre patria. De los ochenta que viajaron, sólo cinco volvieron.
Margot Duhalde tenía 19 años cuando, en 1941, convenció a su padre para que le diera la autorización de viajar a Gran Bretaña para enrolarse en el ejército de De Gaulle. Para ello, tomó un barco a Liverpool desde Buenos Aires. Lo mismo hizo Paul Potin, un año después, a los 17.
Margot, quien volaba aviones desde los 16 años, llegó a Gran Bretaña con la ambición de ser piloto de guerra, pero se encontró con que los franceses no usaban a las mujeres en la guerra. Así, debió conformarse con ayudar a la dueña de una casa de reposo en las tareas domésticas. Hasta que un piloto amigo le recomendó acercarse a los ingleses. "Me dijo: 'Con los franceses no volarás jamás' ", recuerda.
Así, inició su entrenamiento en la Royal Air Force. "Me asignaron al transporte de aviones de guerra, desde las industrias a las bases. Volé decenas de diferentes naves", relata. El trabajo era arriesgado. "Pilotábamos naves que no conocíamos y que no tenían armas ni radio. Además, a veces pasábamos semanas sin dormir entre vuelo y vuelo". Luego de la guerra fue condecorada como "Comandante de la Legión de Honor".
Potin voló en una escuadrilla de aviones Spitfire, pero no logró entrar en combate. "No había nada de confianza en los extranjeros", dice.
Sin saber nada de aviones, se presentó a la Fuerza Aérea y quedó seleccionado para ser instruido en Canadá. Le tocó embarcarse en el Queen Mary, en compañía del Primer Ministro británico Winston Churchill. "Un día pasó revista a la tropa, y al ver que algunos teníamos uniformes diferentes, nos preguntó de dónde veníamos. 'De Sudamérica, señor, de Chile', contesté yo. Él me miró y me dijo: 'Aahh, ¿de Argentina?'. Yo le tuve que corregir". Potin volvió a Gran Bretaña en 1945, donde le correspondió patrullar en el Canal de la Mancha. Ese año vivió las fiestas con que los soldados celebraron el fin de la guerra. "Las borracheras eran tan terribles que, de día, los oficiales les sacaban piezas a los motores de los aviones para que nadie saliera a patrullar ebrio". Ese mismo año volvió a Chile. Hoy es empresario y presidente de la Asociación de ex Combatientes Franceses.
"Nos emboscaron rusos y yanquis"
En 1944, el sargento Hans Hanke, de 19 años, estaba en reserva con su división de tanques en territorio ruso. No se suponía que ese día entrara en batalla, pero una llamada de urgencia movilizó a su grupo. Alguien debía cubrir a las tropas en retirada.
Una semana estuvo Hanke combatiendo dentro de un tanque hasta que a él también le ordenaron retirarse ante la llegada de las tropas norteamericanas. "Ahí supe que habíamos perdido la guerra. Nunca pensamos que Estados Unidos iba a ayudar a Rusia", cuenta. El último día, cuando ya se creía a salvo, un sorpresivo disparo enemigo perforó el costado de su tanque, matando a tres de sus subalternos. Apenas lograría escapar subiéndose a otro carro. "Las balas levantaban la tierra y silbaban en mis oídos", recuerda.
Hanke tiene 84 años, reside en Chile desde 1951 y es empresario en el rubro de los químicos. Recuerda que en 1939, cuando Hitler decidió invadir Polonia, nadie en el país tenía conciencia de lo que provocaría. Dos años más tarde su vida cambiaría al ser obligado a integrar el ejército con 16 años. Por su habilidad como mecánico fue asignado a los tanques y enviado a Rusia. Ahí estaba cuando, en 1943, murieron sus padres en un bombardeo.
Luego de la retirada en 1944, Hanke volvió a Alemania para recibirse de oficial. Ahí fue testigo de la destrucción de Dresden, que lo marcaría toda la vida. Un año después volvió al frente ruso. Ahí, el 5 de mayo de 1945, terminó su carrera militar: "Nos emboscaron los rusos y los yanquis". Ante la posibilidad de ser capturado por los soviéticos, conocidos por su duro trato a los prisioneros, Hanke optó por internarse a pie en el bosque. Dos noches deambuló hasta que encontró una base norteamericana. "Estuve preso 4 semanas y me soltaron".
Al volver a su patria no tenía nada, debió empezar de nuevo y trabajar de noche. En eso estaba cuando vio un aviso en Hamburgo. "Se busca trabajador para empresa de químicos en Chile". Temeroso de que estallara una tercera guerra, partió.
De Viña del Mar a Egipto
Cuando empezó la guerra, la niña viñamarina de 13 años June Mackenzie decidió que al cumplir los 18 se embarcaría a Inglaterra para defender sus raíces. Y cumplió su promesa. Desde Buenos Aires zarpó el barco que recaló en Liverpool.
June fue ubicada en 1943 en un gran galpón ubicado en Biecester (a una hora de Londres) como taquigrafista. Debía tomar nota de los repuestos que les faltaban a los camiones y tanques británicos.
Su día comenzaba a las 6 de la mañana. Un desayuno de pan con margarina y mermelada y un té era suficiente para arrancar la jornada diurna. Después había tiempo para el almuerzo, que por lo general era papas con pescado. Luego, de vuelta al galpón para el trabajo de la tarde hasta que quedaban libres. La ida de la luz artificial era un mensaje irreversible de que había que dormir. "Una de las cosas que más me llamaban la atención era la oscuridad que se producía cuando se acababa el día", recuerda June.
Pero algunos fines de semana había tiempo para ir a la "Southamerican House", un lugar de encuentro para quienes venían del Nuevo Mundo, ubicada en Londres y que servía para la distracción.
A pesar de que el trabajo de June estaba alejado de las armas y los bombazos, sí temblaba cuando oía las bombas dirigidas sin tripulantes que lanzaban los alemanes, las que podían caer en cualquier parte.
Luego de un tiempo, June se aburrió de la taquigrafía: "Quería algo más interesante que escribir a máquina". Entonces se fue a Egipto, donde el trabajo consistía en actualizar las fichas de las tropas. En eso estaba cuando se anunció el fin de la guerra.
June volvió a Londres, se especializó en taquigrafía y un barco a vapor la trajo de vuelta a Viña del Mar.
"Lo peor era que nadie te decía cuándo te iban a soltar"
Nunca se conocieron hasta llegar a Chile. Hoy se ven todas las semanas en el Club Manquehue para jugar cartas. Y en esos encuentros no acostumbran hablar mucho de la guerra que inevitablemente los unió.
"Para todos, la guerra duró seis años, para mí duró diez", dice el ex soldado alemán Richard Vogt. A Günther Schmidt, Jurgen Kuhrke y George Goldmann la frase también les calza. Los cuatro continuaron presos cuando la paz había llegado.
Vogt fue capturado por los rusos dos meses después de finalizada la guerra. Estuvo dos años incomunicado hasta que le permitieron enviar cartas de no más de 25 palabras a su familia. "Lo peor era que nadie te decía cuándo te iban a soltar", señala.
Recuerda que en Rusia los 40 grados bajo cero congelaban la orina antes de tocar el suelo. No usaban anteojos, porque se les pegaban a la cara, ni podían estrechar manos por el riesgo de no poder separarlas.
Aunque también estuvo en Rusia, lo que más recuerda Schmidt es la esquirla de tres centímetros alojada en su muslo izquierdo, producto de una granada que explotó a metros de él. Goldmann, en tanto, vive con tres restos de metal alojados en la cabeza.
Los que fueron prisioneros de EE.UU. recuerdan que durmieron dos meses en el barro, que había que hacer eternas filas para conseguir un puñado de sopa en polvo y que los guardias disparaban a los primeros que estaban en la fila cuando los de atrás empujaban para recibir agua. "Después de ver tantas cosas, uno se vuelve insensible", confiesa Kuhrke.
"Disfrutemos de la guerra, que la paz va a ser espantosa", se decía durante los tiempos de combate para darse ánimo; pero el dicho -comentan- terminó siendo un presagio.
Artículo original
interesante reportaje, acá también se informa respecto a chilenos en la SEgunda Guerra Mundial:
ResponderBorrarhttp://www.mundosgm.com/smf/index.php?topic=1115.0
:p
ResponderBorrarLos combatientes Chilenos más famosos son Rodolfo Jamette y Juan Leiva (Ver "Les Francais Libres") o también " Ceux qui ont aidé De Gaulle") El Primero fue jefe del carro Sherman A4 "Montereau", incendiado por los alemanes en el bosque " D ´¨Ecouves" camino a Paris en Normandía. Rodolfo reaccionó de inmediato y con su pistola no tomó prisioneros. Convertido en Heroe se quedó en Francia y murió en 2012 o 2013, venerado y respetado. Juan Leiva Miño saltó con la segunda oleada el día subsiguiente al desembarco de normandía, saltó sobre un publito de Bretagna y ayudó a armar a 5000 guerrilleros con el Cuartyo regimiento SAS ver su nombre en el Rol of fame del Cuarto Regimiento de SAS, capturado por los alemanes pasó un año en el campo de concentración de Mulhberg, Alemania, hasta que fue liberado por el ejercito rojo, un barco especial El Oregón lo trajo junto a su hermana hasta buenos Aires. Luego desaparece en el Tiempo. Si alguién tiene alguna foto suya o su certificado de nacimiento se ruega enviarla vía correo electrónico a " Juan Leiva Francais libre" tiene su página de oro en esta página web validada por el gobierno de Francia.
ResponderBorrarSe decia el rodolfo jeannete por mi hermana y no murio en esa fecha estas equivocado. Si pudiera mandarte fotos de los documentos y las cosas de guerra .murio por un accidente vasculas mucho despues....
BorrarTrate por todos los medios para mandante fotos y archivos no pude es una lastima espero averigues mas y sepas de otros de heroes de guerra mi abuelo fue nacionalizado por usa y tuvo medallas de la marina de guerra . De hecho mi abuela se murio cobrando sus jubilaciones por ser heroe en la segunda guerra mundial....
BorrarLeiva Juan
ResponderBorrarNé le 24 octobre 1912 à Santiago de Chile
Rallie les FFL en mars 1942
Rejoint la Grande-Bretagne
Engagé aux FAFL n° 35417
Affecté à l'Infanterie de l'Air
Breveté à Ringway en mai 1943
Affecté au 4e SAS
La guerre Vendredi 1 septembre 1939-Mardi 5 juin 1945
Regroupement en Grande-Bretagne
Camberley
Stage à Largo et Hardwick fevrier 1942-aout 1943
Stage 61
Effectifs 1er BIA Août 1943 Dimanche 8 aout 1943
1ère Classe
France
4ème SAS
Samwest
Deuxième vague Samedi 10 juin 1944-Lundi 12 juin 1944
capturé après la dispersion de la base
transféré vers un camp de transit à Chartres
transféré vers la gare de l'Est à Paris Jeudi 29 juin 1944
rejoint le stalag XIIA de Limburg Dimanche 2 juillet 1944
transféré vers le stalag IVB de Muhlberg
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Envío la hoja de vida en el ejercito Francés del Paracaidista SAS JUAN LEIVA MIÑO, Chileno humilde que saltó en paracaidas sobre la Francia ocupada el 8 de junio de 1944. Combatió como un león y capturado pasó un año en un campo de concentración, hasta ser liberado por el ejercito ROJO.
ResponderBorrarLos Voluntarios Chilenos, en su mayoría combatieron en el 501 Regimiento de Carros de Combate, con la boina negra y la insignia de dos cañones cruzados sobre un yelmo. Rodolfo Jamette a los 22 años llegó a sargento y jefe del carro Montereau (Montero) el se quedó en Francia convertido en heroe después de su muy heroico comportamiento en la Foret D´écouves. Aclaro volvieron mucho más de cinco voluntarios de los chilenos que fueron a combatir con De Gaulle, algunos volvieron en el barco Paquebot GROIX, que hacía la travesía regularmente entre La Palisse (La Rochelle) y Buenos Aires, una lista más de veinte aparece en el diario la tercera de la hora de Santiago a fines de septiembre o octubre de 1945, la puedo enviar escaneada.
ResponderBorrarLOS CHILOTES EN LA II GUERRA MUNDIAL,JAJAJA,
ResponderBorrarEres tonto o te haces? Chilote no tiene nada de peyorativo te envió enlace para que sepas quienes son los Chilotes https://es.wikipedia.org/wiki/Archipi%C3%A9lago_de_Chilo%C3%A9, también deberías saber que escribir un texto en mayúsculas equivale a gritar
BorrarDi algo coherente por favor
BorrarQ buenas las historias
ResponderBorrarHoy que se ha liberado tanta información reservada sobre chilenos en la segunda guerra mundial los periodistas tienen la obligación de investigarlas y transmitirlas y no de seguir contando la Historia de Margot Duhalde y de Latrille, que si bien sus historias son destacadas la primera llevando aviones de combate al frente y el segundo tripulando un bombardero Boston, con varias misiones de bombardeo a su haber. A nivel internacional son mucho más venerados y admirados Rodolfo Jamette, Juan Miguras Royer y Juan Leiva Miño. El primero se convirtió en jefe del Tanque Sherman A4 Montereau, combatió heroicamente en la Foret D´écouves durante el avance de Normandía a Paris, y es referente obligado en cualquier historia de la Segunda División blindada y en especial del 501 Regimiento de Carros de Combate, lo mismo Juan Miguras Royer, Angolino radio cargador del tanque Sherman "Douaumont" que junto al "Montereau", son los tanques más fotografiados y pintados de la segunda guerra mundial y que al igual que nuestro Huascar se mantienen restaurados e incluso funcionando. Por su parte el paracaidista Juan Leiva Miño, miembro del Cuarto Regimiento SAS saltó sobre el pueblo de Douault (Bretaña Base Sam West), ayudó a armar 5000 guerrilleros, y tiene su nombre en el Hall of fame del Cuarto Regimiento SAS disponible en Internet, esta información es muy fácil de cotejar basta escribir el nombre de estos seguido de Francais libre y se desplegará la información al efecto.
ResponderBorrarLeeo, y me da un poquito de envidia, mi abuelo también estuvo en la segunda guerra mundial y no se mucho , su nombre fue RAÚL HUMBERTO MORALES MIRANDA Y NACIONALIDAD CHILENO. SLDS.
ResponderBorrarChuta q feo espero valoren mas sus heroes
ResponderBorrarMi abuelo fue heroe de la segunda guerra mundial peleo en el frente coreano y en alemania fue pricionero de guerra se llamaba rodolfo caimalguen leviante y fue pricionero de guerra tenemos su pkato su casco y su jarro cuando llego achile en el perla del del pacifico fue un heroe en el diario la union q pena q no se acuerden de esos heróes
ResponderBorrarEl se fue en el lusitania a la guerra era chancho de guerra . y nadie sabe de q dio el por todos nosotros en esa etapa tan fea de nuestra hostoria
ResponderBorrarEl se fue en el lusitania a la guerra era chancho de guerra . y nadie sabe de q dio el por todos nosotros en esa etapa tan fea de nuestra hostoria
ResponderBorrarMi abuelo fue heroe de la segunda guerra mundial peleo en el frente coreano y en alemania fue pricionero de guerra se llamaba rodolfo caimalguen leviante y fue pricionero de guerra tenemos su pkato su casco y su jarro cuando llego achile en el perla del del pacifico fue un heroe en el diario la union q pena q no se acuerden de esos heróes
ResponderBorrarMe gustaria saber de mi abuelo se llamaba rodolfo caimalguen leviarte se envarco en el lucitania llego el el buque marilibiano cuando llego llego se dijo llega eroe de la segunda guerra mundial el era chancho de guerra pelieo en el frente de alemania y en japon tambien fue pricionero de guerra recibio la medalla de plata de soldados de usa 👴
ResponderBorrarMe gustaria saber de mi abuelo se llamaba rodolfo caimalguen leviarte se envarco en el lucitania llego el el buque marilibiano cuando llego llego se dijo llega eroe de la segunda guerra mundial el era chancho de guerra pelieo en el frente de alemania y en japon tambien fue pricionero de guerra recibio la medalla de plata de soldados de usa 👴
ResponderBorrarEscribe bien el nombre de tu abuelo por ultimo, Gonzalo Caimalquen.
ResponderBorrarQuizás me equivoqué mi abuelo se llamó Rodolfo Caimalquen Leviante estoy con su plato de la segunda guerra mundial y dice US GMI 1918 por lo q el nos contó era de su mejor amigo el era chancha de guerra mecánico fue prisionero de guerra y si alguien me puede ayudar a saber dónde puedo hacercar sus cosas para saber más de el. Creo q existe una deuda con las personas q fueron héroes de guerra. Yo por lo menos le puse el nombre de un verdad eso sobreviviente y una persona q sacó la cara por los chilenos un verdadero mapuche q sobresalió más q la mayoría de las putas lacras q se creen chilenos por haber nacido acá.....
ResponderBorrarYo fui dos meses a la biblioteca Nacional pero allí cosas sin sentido si alguien pudiese ayudarme en saber más cuando volvió se lo agradezco el tenía medalla de plata de héroe de guerra... jubilado de la Marina militar de Chile y de usa pero no pude averiguar más les pido por favor ayuda saber el día q llegó a Chile....
ResponderBorrarLos diarios no los pude allar pagó por la informacion
ResponderBorrarMi abuelo era Chicote de la isla de tenglo se embarcó en un buque de la armada en ese tiempo a los 7 años en tenglo... Te preguntó si no me crees te mandó las fotos del plato casco y jarro
ResponderBorrarYo también los beneficios son tantos q desapareció todo
ResponderBorrarTu sabes q por ley gringa aquel q allá peleado más de 12 años como aliado según el presidente truman tiene derecho a nacionalidad gringa por 3generaciones
ResponderBorrarLo único q puedo apelar es nació en Calbuco y todo lo q digo es verdad si alguien puede interesarse en esta historia hasta le pagó se llamaba Rodolfo Caimalguen leviante
ResponderBorrarLos diarios comunes pero los diarios portuarios de Valparaíso no creo .... algo debe haber pago por información
ResponderBorrarY quien eres tu una basura recibida arrancando de alemania tratando de ser gente y lograr algo o europeo ladron q se apro echaron de este pais cuando se necesitaba gente me pareces repugnante y eres igual a esos cerdos norteamericanos vivi años en usa california para ser mas especifico valle de san fernando y la gente como debieron quedarse wn alemania y esperar a hitler o es mas esperar a pinochet .no se en q momento los recibimos pero bueno no todos somos icuales
ResponderBorrarLes habrimos las puertas y q recibimos exclavitud, si no aprendan de las etnias del sur fue un error talvez pero somos lo q somos por algo aprendimos de nuestra historia ..espero la gente q valora este sepa q cuando llega un ingeniro con apellido mapuche no lo mire en menos nos hemos ganado donde estamos .aprendamos a valorar q somos y de donde venimos y los q tienen apellido extrangero sepan valorar lo amable y cariñosa fue la gente q los resibio hay una deuda con nuestra gente etnica por favor respeto
ResponderBorrarEsta tontera corta dialogos y comentarios
ResponderBorrarLamier peñes tokis newen newen newen....i love my rase
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