Pensamos que a fines del próximo año es una fecha alcanzable para comenzar la obra, señaló el director del Consorcio Internacional pertinente, Eduardo Rodríguez, al intervenir en un seminario sobre el tema, en la región de Valparaíso.
Se trata de un proyecto que empieza a tener fechas, socios conocidos y caras visibles, dijo Rodríguez, citado por el diario oficial La Nación.
Por su parte, Raúl Celis, intendente de la mencionada región, cuya capital homónima se encuentra a unos 120 kilómetros al noroeste de Santiago, destacó las bondades de la iniciativa y los beneficios que en el caso chileno propiciará a la actividad portuaria.
En una primera etapa la carga que se moviliza por nuestras fronteras se multiplicará cuatro veces, subrayó la autoridad regional.
El corredor bioceánico contempla un túnel ferroviario de 52 kilómetros de extensión que enlazará la localidad chilena de Los Andes con la argentina Mendoza, lo cual aliviará el tráfico binacional a través del cruce Los Libertadores.
Está considerado como un sistema de integración ferroviaria de última tecnología y de alta capacidad de carga, que permitirá enlazar los océanos Atlántico y Pacífico, cruzando las principales ciudades y centros productivos y comerciales de ambas naciones suramericanas.
La inversión del proyecto está calculada en cuatro mil millones de dólares.
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Peruanos llorando en 3,2,1...
ResponderBorrarmmmm.mmmmm.......como le entra mi pinga al agujero de esta chilena...eso si siempre con preservativo..seria una maldicion mezclar mi sangre sagrada con la asquerosa sangre chilena......
ResponderBorrarcarlos.
Carlos, nadie te creen pobre peruano marron!
ResponderBorrarja ja ja ja ja me encantó el comentario de 1:28 AM muy divertido
ResponderBorrarCarlos si tu eres un negro obeso de cara grasienta que mujer chilena o peruana va a querer estar contigo. la ultima vez que tocaste un pecho fue cuando te amantaba la vieja gorda de tu madre
ResponderBorrarlos militares peruanos son gay
ResponderBorrarhttp://www.youtube.com/watch?v=tHmxjHq3UW0
En este enlace pueden ver como los soldados peruanos se prostituyen y son vejados por sus superiores
oye anonimo 11:18 am...
ResponderBorrarno te describire fisicamente como soy , solo te dire que soy peruano,que soy de v.m.t (lima),y que lo que me dices sobres las mujeres ,hay mil y un formas de conseguir una hembra sea chilena o sea peruana....asi que tu comentario negativo esta demas....chau chilenito hasta otro dia....
carlos.
el unico problmaesk las gallinas peruanas son todas huecas...........jjajaajaa
ResponderBorrarSin duda que éste corredor bioceanico va a ser un segundo canal de Panamá, y que la inversión proyectada es apenas la parte de obra gruesa y que la inversión final será al menos el doble, ésto tomando experiencias anteriores en diversos proyectos de igual magnitud, pero lo importante es lo enormes benficios que aportará a Sudamérica y en especial a los paices formados por el ABC...
ResponderBorrar....ji.ji...canal de panama?.....ja...ji,...jo..
ResponderBorrar9:15...lo encuentras gracioso, excelente, al menos no salistes con un monton de babosadas...
ResponderBorrargrasias por la info.
ResponderBorrarEs una pena revisar comentarios que dan cuenta del efectivo trabajo del país del norte que quiere mantener divididos a cada país de Sudamerica, Simon Bolivar tenía un sueño y luchó por ello no obstante otros intereses primaron pues siendo America del Sur como un solo país, dejariamos de ser los proveedores de materias primas con bajos costos en la mano de obra para los países desarrollados. Chileno, Peruano, Boliviano, Argentino, Brasileño, Venezolano, Ecuatoriano, Paraguayo, Uruguayo, Colombiano....¿Cuales serían las diferencias entre nosotros si fuesemos un solo país o los Estados Unidos de America del Sur? Se requiere pensar mas y odiar menos, en la medida que sigan separandonos y nosotros sigamos odiandonos, seguiremos siempre siendo países subdesarrollados y la mano de obra barata o esclavos de los desarrollados.
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