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domingo, septiembre 13, 2009

IBM no quiere que los computadores de sus trabajadores tengan MS Office

Desde Alemania nos enteramos que IBM envió un comunicado interno para que, en un plazo de diez días, sean retiradas todas las copias de MS Office en los equipos de sus 390.000 empleados alrededor del mundo.

La medida busca reducir costos pero principalmente dar un mayor empuje a las ventas de la suite Lotus Symphony, que debería ser utilizada en reemplazo de MS Office y que es comercializada por la compañía.

Si bien en la actualidad la mayoría de los empleados de IBM utilizan Lotus Symphony, aún había un grupo que seguía utilizando la solución de la competencia. Además hacia finales de año todos los documentos al interior de IBM deberán ser creados utilizando el formato .odf en vez de OOXML (el estándar que promueve Microsoft).

Esta última medida busca garantizar el uso de estándares abiertos (respaldados por Symphony), de manera que en el futuro no existan problemas para ser abiertos desde cualquier aplicación.

Veremos si en el futuro sucede algo similar con el Sistema Operativo Windows, el que también es utilizado al interior de la compañía.

Artículo original

domingo, mayo 24, 2009

Licencias de conducir con puntaje

Conozca cómo funcionaría este sistema que pretende poner en marcha el Gobierno.

Reportaje en video de CNN Chile

Los accidentes de tránsito son la principal causa de muerte en jóvenes. Más 1.600 muertos el año pasado. Más 600 en lo que va de 2009.

La presidenta Michelle Bachelet incluyó a los accidentes de tránsito entre las medidas de las que dio cuenta del 21 de mayo. Con una serie de proyectos legales, el Gobierno pretende mejorar la seguridad en el tránsito. Uno de ellos es la creación de un sistema de licencias de conducir con puntos.

En el Ministerio de Transporte confían en que las experiencias exitosas del exterior también se pueden repetir en nuestro país. El sistema ya funciona en Australia, Francia, Italia, Malasia, Canadá, Bélgica, Japón, Reino Unido, Alemania y Estados Unidos, y ha exhibido un impacto en la reducción de muertes por año cercano al 10%. Por eso el Gobierno pretende darle ahora urgencia a un proyecto de ley que ha estado dormido en el Congreso por ocho años, de manera que sea aprobado en 90 días.

Cómo funcionaría: premios y castigos

Castigos: De ser aprobado, cada conductor partiría con un puntaje de 20 en su registro. Si la persona comete infracciones, esta cifra irá bajando. En caso de llegar a cero, la licencia será suspendida por 90 días.

Una vez pasados los tres meses, el chofer puede volver a sentarse tras un volante, previa realización de un curso de educación en el tránsito. Cuando suceda esto, la cifra en su registro será de 15 y no de 20 puntos.

Si dentro de los cuatro años siguientes a la suspensión, el puntaje del conductor vuelve a cero la licencia se le suspenderá por seis meses. Y para volver a las calles deberá someterse a una evaluación psicológica y psicomotora. Entonces su licencia partirá de 10 puntos.

Y si en los cuatro años sucesivos a eso, vuelve a llegar a cero, entonces la licencia se le suspendería definitivamente.

Quien sea sorprendido manejando con su licencia suspendida deberá pagar una multa cercana a los 400.000 pesos y su suspensión será prolongada.

Premios: el máximo premio es mantener la licencia en 20 puntos. En caso de que un conductor cometa alguna infracción, luego podrá recuperar el puntaje perdido si es que en un periodo de 12, 24 ó 36 meses no comete errores. Los puntos que recuperaría son dos, cuatro y ocho respectivamente.

Sin embargo, la implementación de las licencias con puntajes, también conlleva una aumento de la fiscalización y según el ministro de Transportes, René Cortázar, nuestro país tiene la capacidad para ponerla en marcha.

Sistema de puntaje

Infracción cometida, Puntaje descontado
Infracción leve, 2
Infracción menos grave, 4
Infracción grave, 6
Infracción gravísima, 8
Conducir con alcohol, 12
Conducir en ebriedad/drogas, 14
Cuasidelito de lesiones leves, 16
Cuasidelito de lesiones menos graves, 17
Cuasidelito de lesiones graves, 18
Cuasidelito de lesiones gravísimas, 19
Cuasidelito de homicidio, 20

Artículo original
ACLARACION: Este blog no es antiperuano ni nacionalista chileno. Este blog simplemente recopila y (a veces) comenta sobre artículos recopilados en la prensa nacional y mundial y que involucran a Chile. Si parece "cargado" hacia Perú, simplemente, es resultado de la publicación constante -y obsesiva- en ese país de artículos en que se relaciona a Chile. Así también, como ejemplo opuesto, no aparecen articulos argentinos, simplemente, porque en ese país no se publican notas frecuentes respecto Chile. Este blog también publica -de vez en cuando- artículos (peruanos o de medios internacionales) para desmitificar ciertas creencias peruanas -promovidas por medios de comunicación y políticos populistas de ese país- sobre que Perú ha superado el desarrollo chileno, lo que es usado en ese país para asegurar que Chile envidia a Perú y que por eso buscaría perjudicarlo. Es decir, se usa el mito de la superación peruana y la envidia, para incitar el odio antichileno en Perú.