La colosal línea aérea latinoamericana que se formará gracias a la fusión de la aerolínea chilena LAN y la brasileña TAM, aumentaría su flota hasta alcanzar 500 aviones dentro de una década, y dentro de diez años podría estar volando a Asia, señaló Mauricio Amaro, actualmente vicepresidente de la firma brasileña, quien precisó además que LAN y TAM anunciaron el mes pasado que habían comenzado a definir la estructura corporativa del grupo en el que se fusionarán.
En Brasil, el acuerdo multimillonario para crear el nuevo grupo LATAM Airlines Group ha superado dos o tres obstáculos antimonopolio y sigue sujeta a la aprobación del consejo antimonopolio Cade.
El tribunal antimonopolio de Chile TDLC aprobó el acuerdo en septiembre, despejando una gran barrera. Aunque impuso 11 condiciones, de las cuales tres han sido apeladas por LAN ante la Corte Suprema del país.
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Pucha que LATA !
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