Los trabajos sin embargo comienzan el 31 de marzo, ya que según explicó el ingeniero a cargo del proyecto Edwin Trench Fontanes, actualmente se trabaja en el proceso de ingeniería de detalle y terminado.
El trabajo previo, significó además de los estudios de factibilidad y diseño, un trabajo de investigación histórica, respecto a cómo fue la Esmeralda que se hundió en la rada de Iquique, la cual estuvo a cargo de la Corporación del Patrimonio Marítimo de Chile y en la cual se recogieron datos en nuestro país e Inglaterra. Todo este trabajo previo tuvo un costo de un millón de dólares.
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